基于拉姆齐模型的长春市地铁定价研究

总结现有地铁票价制定方法,明确地铁票价制定影响因素。应用拉姆齐原理,建立一套完整的地铁票价制定体系和参数标定方法,结合长春地铁实际情况进行"高峰、低峰"差别定价。研究表明,应用拉姆齐模型进行地铁定价,可以在满足地铁运营企业收支平衡的前提下,实现社会福利最大化。对地铁采用"高峰、低峰"差别定价,可充分发挥票价的杠杆作用,平衡客流。

舒兰市地面塌陷危险性分析与评价

采用灰色关联分析法,对野外取得的调查资料进行分析,获取评价舒兰地面塌陷的定量指标,结合引起地面塌陷的原因及影响因素,评价了它的危害性。