公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备试验研究

通过正交试验,以混凝土28d抗压强度和弹性模量为试验指标,选取水灰比、橡胶粉掺量和聚灰比作为影响因素,主要研究公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备,对试验结果分别进行极差分析和方差分析。结果表明,极差分析和方差分析结果基本一致,要配制强度适合而弹性模量较低的橡胶轻骨料混凝土材料,应取较小的水灰比,较大的橡胶粉掺量,适量加入聚合物乳液改善混凝土的综合性能。

高层建筑结构嵌固端的选取

通过PKPM软件来分别对框架结构、框-剪结构和剪力墙结构进行分析:结构是否可嵌固于地下室顶板处;土对结构刚度的影响。得出土对结构刚度的影响不超过1.0%;框架结构可以嵌固于地下室顶板,而剪力墙结构不能嵌固于地下室顶板,框剪结构能否嵌固于地下室顶板处取决于剪力墙的数量。