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引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
被引量:
10
1
作者
胡平
鲍益东
+3 位作者
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期148-158,共11页
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例...
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变.
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关键词
逆成形有限元法
网格映射技术
引入工艺因素的碰撞分析
下载PDF
职称材料
题名
引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
被引量:
10
1
作者
胡平
鲍益东
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
机构
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室吉林大学车身与模具工程研究所
出处
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期148-158,共11页
基金
国家杰出青年基金(10125208)
国家自然科学基金重点项目(19832020)
+1 种基金
国家汽车电子产业化重大专项(2004-2563)
吉林大学"985"汽车工程创新平台基金的联合资助
文摘
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变.
关键词
逆成形有限元法
网格映射技术
引入工艺因素的碰撞分析
Keywords
one-step inverse FEM, mapping algorithm of meshes, fine crashworthiness simulation a- nalysis considering formability effects of auto-body parts
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
胡平
鲍益东
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
10
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职称材料
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