正交非零变位直齿锥齿轮传动的设计研究

揭示出正交非零变位直齿锥齿轮的变位原理 ,引证出正交非零变位直齿锥齿轮锥距增量与当量齿轮轮心分离模量的线性关系 ,推导出分度圆锥角的计算公式 ,分析在特定的设计条件下正交非零变位锥齿轮传动优于等移距变位锥齿轮传动 ,推荐 2种成熟的齿型制式和

以面面比对汽油机燃烧室紧凑性进行研究

对汽油机燃烧室紧凑性面容比A/V值进行分析,讨论了其局限性,以及在特殊条件下不适用性。另外提出了新的内燃机燃烧室紧凑性的衡量方法,以面面比S/A代替A/V,分析其适用于不同形状,不同燃烧室结构尺寸的各个燃烧室进行紧凑性及火焰传播距离的比较。