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空气悬架客车平顺性仿真分析
被引量:
3
1
作者
李伯岳
宋传学
《客车技术与研究》
2006年第6期17-20,共4页
以大客车1/2车辆模型为仿真对象,应用Matlab软件建立整车平顺性模型。采用有理函数功率谱参数,建立路面对客车激励的时域模型,并用分段线性插值函数与最小二乘法拟合空气弹簧的刚度曲线,对大客车空气弹簧悬架进行计算机仿真软件的编制,...
以大客车1/2车辆模型为仿真对象,应用Matlab软件建立整车平顺性模型。采用有理函数功率谱参数,建立路面对客车激励的时域模型,并用分段线性插值函数与最小二乘法拟合空气弹簧的刚度曲线,对大客车空气弹簧悬架进行计算机仿真软件的编制,在Simulink中进行仿真运算,并将仿真结果与试验结果进行比较。结果表明,所建立的仿真模型可以对空气悬架大客车平顺性作出正确的预测。
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关键词
客车
空气悬架
平顺性
仿真分析
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职称材料
题名
空气悬架客车平顺性仿真分析
被引量:
3
1
作者
李伯岳
宋传学
机构
亚星-奔驰有限公司
吉林大学汽车研究所
出处
《客车技术与研究》
2006年第6期17-20,共4页
文摘
以大客车1/2车辆模型为仿真对象,应用Matlab软件建立整车平顺性模型。采用有理函数功率谱参数,建立路面对客车激励的时域模型,并用分段线性插值函数与最小二乘法拟合空气弹簧的刚度曲线,对大客车空气弹簧悬架进行计算机仿真软件的编制,在Simulink中进行仿真运算,并将仿真结果与试验结果进行比较。结果表明,所建立的仿真模型可以对空气悬架大客车平顺性作出正确的预测。
关键词
客车
空气悬架
平顺性
仿真分析
Keywords
bus; air-suspensiom ride comfort; simulation analysis
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
空气悬架客车平顺性仿真分析
李伯岳
宋传学
《客车技术与研究》
2006
3
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