奥迪轿车盘式制动器制动块的国产化研究

研究并解决了奥迪轿车盘式制动器的制动块国产化中的2项关键技术。首先结合地区资源优势,开发成功性能优于摩阻材料的碳纤维无石棉复合摩阻材料,另外开发了制动块背板的精冲工艺。研究成果为实现奥迪轿车盘式制动器制动块的国产化奠定了基础。

行为建模——第五代CAD建模技术

该文首先提出了第五代建模技术—行为建模。其次,详细介绍了行为建模包括的三部分:灵敏模型,工程目标驱动设计和开放的可扩展的开发环境,并分别分析了它们各自的功能特征及优点。最后综合评价了行为建模在实际应用中的优势。

基于CATIA软件的汽车等速万向节关键零件形面分析与逆向重构

在对三枢轴式汽车等速万向节零件的分析与逆向重构过程中,精确地求得三枢轴式等速万向节关键零件的形状与尺寸是工作重点,因为它们直接影响零件工作中的接触应力和万向节的使用寿命。结合实例,研究了应用 CATIAV5软件进行三枢轴式汽车等速万向节关键零件型面分析与逆向重构的方法。

机械CAD几何建模核心技术及其发展趋势

介绍了4种平台(ACIS,Open,CASCADE,Parasolid,Granite)的结构及特点,并为在其基础上如何开发提供了相应的参考和建议。阐述了平台的主要功能、开发接口和数据结构,并分析其各自特色,最后预测了几何建模核心技术的发展趋势。

汽车轻量化中的管材液压成形技术

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用。汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一。对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展。

采用复合成形工艺实现锻件近净成形

介绍了近些年研究开发的具有自主知识产权的复合成形工艺。这些新工艺已经成功地应用于汽车、农机行业,实现了重要锻件的近净成形,并取得了节材、节能,减少机械加工量和降低成本等显著的经济效益。