考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏特性理论模型

定义反映胎体变形特征和印迹压力分布特征的物理参量，推导出考虑胎体复杂变形的轮胎稳态侧偏理论模型，并经试验得以验证。由该模型可直接导出多种简化理论模型，还能直接计算起滑点发生在印迹的两个端点时的侧偏特性。

滚柱与滑块机构在车辆传动装置中的应用研究

滚柱与滑块机构在车辆传动装置中的应用研究田万仓，沙伟平，金仁成，王振龙车辆传动系中的离合器、差速器及驻车制动器等部件一般以近似于刚性机械连接。在许多工况下，采用传统结构设计会降低车辆的燃油经济性、通过性及驻车性能；甚至造成交通事故。本文利用滚柱与滑块...