6V150型柴油机曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响

分析了6V150型柴油机18Cr2Ni4WA钢制曲轴深层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后,渗碳层残余奥氏体较多,经几次回火可提高淬火后的表面硬度。550℃高温回火三次,淬火后的表面硬度最高。以消除残余奥氏体为目的的高温回火,保温时间不宜过长,零件达到高温回火的温度即可。

6V150型柴油机铝合金机体的铸造

机体是６Ｖ１５０型柴油机的重要零件，从铸造角度看，该机体是目前国内柴油机最复杂的铝合金铸件之一。为了提高铸件的质量和成品率，必须有完善的铸造工艺。本文根据几年来生产和验收的经验，总结了机体的铸造工艺，对几种常见的铸造缺陷及产生的原因进行了分析。

6V150柴油机铝合金机体的铸造

机体是柴油机的重要零件，从铸造角度看，6V150机体是目前国内最复杂的机体铝铸件。本文根据几年来生产和验收的经验，总结机体的铸造工艺，对几种常见缺陷产生的原因进行了分析，并提出了改进措施。