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活塞装车防偏缸
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作者 王振龙 《汽车维护与修理》 2006年第9期1-2,共2页
1活塞“偏缸”实例 一辆刚大修竣工后投入运行不久的东风汽车,运行途中突然出现一种尖锐的异响(如气门脚敲击声),而且声音也越来越大,好似配气机构松旷所引起的。驾驶人起初以为它是气门异响,反复调整气门间隙,但情况并未好转... 1活塞“偏缸”实例 一辆刚大修竣工后投入运行不久的东风汽车,运行途中突然出现一种尖锐的异响(如气门脚敲击声),而且声音也越来越大,好似配气机构松旷所引起的。驾驶人起初以为它是气门异响,反复调整气门间隙,但情况并未好转;后来拆下气缸盖,检查各部配合间隙时才发现第6缸活塞头部朝散热器方向“偏缸”。抽出该活塞后可见其前部与气缸套接触处有明显的摩擦痕迹;连杆铜套装配也存在问题:两铜套本应分开、分别紧靠连杆小头的两端面,而该两铜套却紧靠连杆小头的同一端,连杆小头的另一端却空出一段,中间的油槽被堵塞,原来问题就出现在该处。最后按技术规范和修理工艺重新装配,终于排除了故障。 展开更多
关键词 活塞 偏缸 装车 气门异响 连杆铜套 连杆小头 东风汽车 投入运行 运行途中 配气机构
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