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阻燃防静电高档客车内饰座椅面料的设计与开发
1
作者
盛国方
刘学文
+4 位作者
荀重雨
吕天民
唐淑娟
韩连顺
李跃明
《毛纺科技》
CAS
北大核心
2013年第3期21-24,共4页
介绍了高档客车内饰座椅面料的设计理念及开发生产过程。采用优质64支澳毛加导电纤维混纺,羊毛染色后经特种阻燃剂处理,赋予该产品阻燃和防静电功能。织物设计采用经纱50 tex×2和纬纱50 tex×3双层厚重设计。细纱、倍捻、蒸纱...
介绍了高档客车内饰座椅面料的设计理念及开发生产过程。采用优质64支澳毛加导电纤维混纺,羊毛染色后经特种阻燃剂处理,赋予该产品阻燃和防静电功能。织物设计采用经纱50 tex×2和纬纱50 tex×3双层厚重设计。细纱、倍捻、蒸纱采取皮辊大压力、大隔距、低车速,蒸纱降低10℃;织造采取粗钢筘,布边4根平纹锁边,不用折边器;后整理采取加大煮呢和蒸呢压力等技术措施解决了诸多技术难点,成功生产出符合要求的产品。
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关键词
设计开发
阻燃
防静电
高档客车内饰座椅面料
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职称材料
题名
阻燃防静电高档客车内饰座椅面料的设计与开发
1
作者
盛国方
刘学文
荀重雨
吕天民
唐淑娟
韩连顺
李跃明
机构
吉林
洮南
恒盛
毛纺织
有限公司
长春工业大学
纺织
服装学院
吉林洮南富邦毛纺织有限公司
出处
《毛纺科技》
CAS
北大核心
2013年第3期21-24,共4页
文摘
介绍了高档客车内饰座椅面料的设计理念及开发生产过程。采用优质64支澳毛加导电纤维混纺,羊毛染色后经特种阻燃剂处理,赋予该产品阻燃和防静电功能。织物设计采用经纱50 tex×2和纬纱50 tex×3双层厚重设计。细纱、倍捻、蒸纱采取皮辊大压力、大隔距、低车速,蒸纱降低10℃;织造采取粗钢筘,布边4根平纹锁边,不用折边器;后整理采取加大煮呢和蒸呢压力等技术措施解决了诸多技术难点,成功生产出符合要求的产品。
关键词
设计开发
阻燃
防静电
高档客车内饰座椅面料
Keywords
design and development
flame retardant
anti-static
chair fabric decorated in the high-grade passenger car
分类号
TS195.6 [轻工技术与工程—纺织化学与染整工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
阻燃防静电高档客车内饰座椅面料的设计与开发
盛国方
刘学文
荀重雨
吕天民
唐淑娟
韩连顺
李跃明
《毛纺科技》
CAS
北大核心
2013
0
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