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杭州钱塘江下沙特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制
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作者 王国锋 张树龙 《吉林交通科技》 2005年第4期18-21,共4页
1 前言 吉林省交通建设集团承建的杭州绕城高速公路东段路面工程,经下沙经济开发区,跨钱塘江,其钱塘江下沙特大桥全长7.928km,桩号为K15+256至K23+184,桥面沥青混凝土铺装厚度为:主桥12cm,高架桥9cm,面层均为4cm厚的AK-13A... 1 前言 吉林省交通建设集团承建的杭州绕城高速公路东段路面工程,经下沙经济开发区,跨钱塘江,其钱塘江下沙特大桥全长7.928km,桩号为K15+256至K23+184,桥面沥青混凝土铺装厚度为:主桥12cm,高架桥9cm,面层均为4cm厚的AK-13A改性沥青混凝土,下面层为AC-201型沥青混凝土,桥面宽度为单幅15.25m。由于下沙特大桥主桥跨径较大(单跨跨径为326m,共3孔),且高架桥较长(单跨跨径25m,共6950m)。桥长、跨径大,对桥面沥青混凝土施工及质量控制带来一定的难度。下面就特大桥桥面沥青混凝土施工中的质量控制略谈一下体会。 展开更多
关键词 沥青混凝土施工 杭州绕城高速公路 桥面宽度 质量控制 特大桥 钱塘江 改性沥青混凝土 经济开发区 路面工程 建设集团
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