关于工业与民用建筑混凝土结构设计的分析

工业与民用建筑的结构设计直接关系到建筑工程项目的施工质量,是建筑工程项目的关键部分。而混凝土结构设计是工业与民用建筑混合结构设计中常用的方法,具有很高的实用价值,但是在实际应用过程中还是存在一定的问题。本文介绍了建筑混凝土结构设计体系的分类,分析了建筑混凝土结构设计的受力原理,提出了一些结构设计方案,并就工业与民用建筑混凝土结构设计中的一些问题提出了一些解决措施。

CATIA特征模板在保险杠设计中的应用

近年来,随着不断快速更新的汽车市场需求,要求汽车零部件的设计和研发周期被进一步缩短,要求提升设计效率。就乘用车保险杠的设计而言,将保险杠面罩不同功能部分模块化,设计规范参数化,从而形成快速准确的设计模板和知识工程,可大幅度提升应用相似结构的设计效率,这样的设计方式已经在欧美设计公司中得到广泛应用。本文简要介绍了CATIA环境中参数化特征模板在汽车保险杠设计中的应用,以及基于造型特征的参数化建模技术。

碳钢电子束表面合金化的组织与性能

本文用高能电子束对碳钢表面进行了不同粉末、不同预置方法的合金化处理,在组织性能分析基础上.得出了小型轧辊表面合金化的合适工艺,试验结果己用于生产.

试论装修中存在的结构问题

装修过程中存在结构问题已经成为常态,特别是在建筑物交付业主后的二次装修过程中对建筑物的耐久性及安全性造成的损害是相当严重的。本文将浅析这种不利影响,对于这种结构问题的严重性要有清醒认识。同时希望通过本人的这些愚见提醒正在装修和准备装修的人谨慎对待房屋结构问题,也请有关部门切实履行职责。

一种复合材料的轻量化商用车前下部防护装置

商用车前下部防护装置,是汽车发生碰撞时保护车辆及人员安全的重要部件,国家发展与改革委员会也发布了GB26511标准,其中强制规定了商用车前下部防护装置的碰撞性能要求。近期,不断严苛的环保指标,为汽车零件的轻量化提出了新的要求。为了研发质量更轻的防护装置,本文在现有防护装置结构的基础上,利用拉挤工艺玻璃纤维复合材料的良好力学可设计性和抗弯曲性能,研发出新型商用车轻量化前下防护横梁。同时利用Abaqus有限元分析软件对轻量化结构进行碰撞试验仿真,结果满足GB26511法规要求,较原方案相比重量减轻50%,实现了该零件的轻量化。该项目在商用车上首次应用拉挤工艺复合材料。