公路建设表土资源保护的识别和量化方法研究

为加强公路建设对表土资源的保护,研究提出了一种公路建设表土资源的识别和量化方法。首先采用3S技术对公路区域遥感影像进行解译,识别公路沿线土地利用类型,再根据不同土地利用类型在遥感解译图上布设现场调查的位置并开展表土调查,通过分析评价表土的类型、结构和养分等具体指标,识别出公路沿线需要开展表土资源保护的土地利用类型、厚度、位置以及保护剥离总量。该方法在海南中线高速公路建设中进行了试验应用,取得了较好的表土资源保护效果,表明该方法具有可行性和推广性。

公路路基路面设计中软基的处理策略

我国土地面积广阔,地大物博,地理形势也是非常复杂。公路建设对地理条件优劣非常敏感,例如很多的沿海地带,或者湖海的沉积地区,土的松软。如果在这样的地方建设公路很容易出现路基不稳定的现象,甚至出现道路的下降导致无法行车,从而影响交通的正常运行。所以在此类地区建设道路是,一定要做好道路的地基加固工作。

石料加工特性的分析

对碎石加工的主要机械颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机、复合式破碎机的特点进行了分析,并提出根据碎石的岩性及物理力学特性选择合适的加工机械和合理的工艺流程,是改善石料加工特性的有效方法。

先张法空心板梁施工工艺及容易出现问题的防治

目前,我国城市建设发展速度相当快,公路建设已经成为国家经济发展的重要组成部分。同时在城市化发展的进程中,公路建设领域涌现出很多工程科学技术方面的进步,以及工程施工新技术。对于公路建设行业的工程技术人员,能够根据技术专长,并且迅速掌握我国新兴的公路工程技术,并将这些新的技术和相关专业知识,运用到具体的工作当中去,将对现代公路建设行业产生巨大的推动作用。对于公路工程,要有认真、细致、耐心并且严谨的工作态度,加强质量管理,扎扎实实的工作。本文根据公路工程施工中先张法空心板梁施工工艺及容易出现问题的防治的技术进行探讨,进一步引起大家对这一问题的关注,并引导大家对先张法空心板梁施工工艺及容易出现问题的防治的技术深入研究,提高公路工程的施工质量,对公路工程的不断发展做出贡献。

浅谈沥青混凝土路面施工

自我国在上个世纪70年代末期实施改革开放的国策以来,我国的国民经济就开始步入到快速发展的列车轨道上来。在经过三十多年的快速发展,我国的经济建设及国计民生建设已经取得了翻天覆地的变化。现如今,我国广大的人民群众的物质文化生活水平也在逐步提高。俗话说到好,要想富,先修路,修路筑路作为国民经济发展过程中的基础建设,在近些年来得到了飞速发展,其中就包括公路建设的突飞猛进。而现如今在公路建设中,沥青混凝土路面被越来越多地应用到高等级公路上,沥青路面的建设也更加受到重视。今天我们就来详细了解下沥青混凝土路面施工。