便携式白光共聚焦轮轴曲面划痕检测装置的研究

为解决机车轮轴检修过程中划痕深度检测难题,基于轮轴金属表面动态曝光补偿方法和划痕区域补偿算法,对共聚焦传感器、便携式位移滑台和控制系统进行系统化和集约化设计,设计了一种便携式白光共聚焦轮轴曲面划痕检测装置,实现了轮轴曲面划痕的现场检测。动态调光实验结果表明,该装置测量金属反射面的精度可达到±1.8μm;采用标准单刻线样板进行了精度验证实验,示值误差最大值为-2.3μm。

非接触式飞轮齿圈内径检测系统轴系误差分析

飞轮齿圈是飞轮齿圈总成上的一个关键部件,其内径尺寸加工质量对汽车的动力特性和工作性能有直接影响。基于非接触式飞轮齿圈内径检测系统,研究了其测量轴系与被测齿圈的关系,将测量系统误差分为轴系误差和激光共聚焦传感器对中误差,分别分析了上述两种状态下各自误差来源。并根据上述分析,计算了检测系统的测量不确定度。

高精度大量程引伸计在线标定系统的研制

提出一种高精度大量程引伸计在线标定系统。该系统采用光栅传感器作为标准器,可满足不同类型大量程引伸计装夹要求,进行在线标定。通过误差分析和精度验证可知,该标定系统精度可达MPE:±(0. 2+L/100)μm,可满足在线条件下对精度为MPE:±0. 1%大量程高精度引伸计的校准需求。

白光共聚焦式机车轮对测量装置的研制

利用白光共聚焦测量系统,结合高精密机械结构和智能化软件技术,提出一种白光共聚焦式机车轮对测量装置,可实现机车轮对在线高精度、高效率、智能化和低成本检测,从而解决国内外现有检测设备实用化低、可靠性差等问题,填补该领域的技术空白。实验结果表明,在0~3000mm,由X轴、Z轴、共聚焦传感器及装夹因素引入的测量不确定度为U=16.6μm(k=2),小于MPE_(max)=30μm(3000mm处)。