低等级公路交叉口安全预警联动实时控制系统

针对于低等级无信号交叉口的主支路会车安全问题,提出了基于停车视距公式的智慧交通实时控制系统,并对现有停车视距公式进行修正,以此减少或避免无信号交叉口的交通事故发生率。实验结果表明修正后的停车视距算法效果良好,实现了智慧交通控制系统的预期功能。

冰雪路面安全车速研究

为了求解冰雪路面安全车速,首先对冰雪路面进行分类,并构建各类冰雪路面数据集。在已有数据集的基础上进行深度学习,通过图像识别技术判断冰雪路面的类别。同时根据冰雪路面的分类与相应附着系数的映射关系,得到该冰雪路面的附着系数。接下来构建冰雪路面安全车速求解模型,模型综合考虑了车辆直行、转弯两种不同的运行状态。最后,将路面附着系数输入冰雪路面安全车速求解模型,得到该路段的安全车速。