混联式混合动力汽车驱动控制与节能分析

混合动力汽车的节能减排的优势在于搭载了电动机,发动机与电机的合理搭配及其控制策略,是提高汽车经济性和动力性的关键。本文从混联式混合动力汽车的结构特点出发,分析了汽车运行与节能的关系,阐述了发动机与电机之间动能分配与能量回收控制策略,以及在混联式混合动力汽车上的具体运用。

变频恒压供水节能方案的优化与应用

PLC变频恒压供水系统,通过变频调速,软起动技术,控制水泵转速,消除了起动和停机时的水锤效应,避免了起动时对电网的冲击,延长运行设备的使用寿命。从供水与节能的需求出发,介绍一种性能比较先进的PLC变频器供水控制方案。

PLC变频恒压供水系统压力振荡故障分析与排除

针对变频恒压供水设备常见的供水压力不稳易振荡故障,分析PLC恒压变频供水系统调压原理,找出故障产生原因,并介绍排除方法。

混合动力汽车功率分流机构的控制与节能分析

采用行星排轮系的功率分流机构能最大限度地使发动机和电机运行在工作的高效区,节能减排效果显著。本文从混合动力汽车动力混合方式与节能的关系、功率分流装置的结构特性出发,阐述混合动力汽车功率分流机构的控制过程及节能原理。