长余高速公路稳定土强度试验研究

将长余高速公路三个路段的天然土 ,配成不同比例的石灰土和二灰土 ,并通过不同时期养生 ,对各土样进行无侧限抗压强度试验和抗拉强度试验。总结了配合比、期龄对混合料强度特性的影响规律 ,为高速公路路堤填土设计提供指南。

SHRP规范检测标准在长余高速公路改性沥青路面施工中的应用

吉林省长余高速公路采用SMA路面结构 ,结合东北地区特殊的气候特点 ,采用美国SHRP沥青结合料计算规范 ,确定PG6 4- 34的SBS改性沥青。改性沥青经室内检测和实际路面铺装 。

营城子至白山二级公路环境保护措施

营城子至白山二级公路全长 181.35 8km ,其中有 6 4 .38km处于山岭重丘区 ,地质情况复杂 ,设计及施工过程中 ,因地制宜 ,综合考虑 ,采用了多种型式的工程防护及植物防护措施 。

对路面垫层施工要求的探讨

由于认识上的模糊 ,极大的影响了路面垫层的施工质量 ,本文通过对路面垫层的全面的探讨 ,提出了建议的路面垫层质量标准。

采用大块石填筑路基的实践

在山区富石地带路基施工中，通过合理地选用施工方法既解决了超大粒径块石材料的利用问题，又满足了工程质量的要求。本文介绍了一次较为成功的施工实践。

SHRP规范检测标准在长余高速公路改性沥青路面施工中的应用

吉林省长余高速公路采用 SMA路面结构 ,结合东北地区特殊的气候特点 ,采用 SHRP规范 ,确定 PG6 4- 34的 SBS改性沥青。改性沥青经室内检测和实际路面铺装 ,证明可以满足实际路用性能需要。