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电动汽车产业数据库建设初探
被引量:
2
1
作者
柳文灿
杨帆
+1 位作者
孔德洋
符钢战
《中国科技资源导刊》
2014年第4期25-30,共6页
综述国内外电动汽车产业数据库建设现状,指出我国电动汽车产业数据库建设上的不足,研究电动汽车产业数据库建设的需求和数据源问题。基于电动汽车产业的系统性和数据库的建设流程,从车辆和应用环境两个维度构建了电动汽车产业数据库...
综述国内外电动汽车产业数据库建设现状,指出我国电动汽车产业数据库建设上的不足,研究电动汽车产业数据库建设的需求和数据源问题。基于电动汽车产业的系统性和数据库的建设流程,从车辆和应用环境两个维度构建了电动汽车产业数据库内容的“VP+ISBCG”框架,最后对电动汽车数据库的功能和应用进行分析。全文研究了电动汽车产业数据库建设中所涉及的问题及应用前景,为电动汽车产业数据库平台的建设提供了科学的思路和系统理论。
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关键词
电动汽车
产业数据库
应用环境
数据库建设
信息资源
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职称材料
插电式混合动力汽车消费者拥有成本模型
被引量:
5
2
作者
王宁
龚在研
赵洁
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期793-799,共7页
采用并联式混合动力系统作为驱动系统布置方案,利用Advisor界定插入式混合动力汽车的结构和动力部件,建立分别拥有20和60km不同续驶里程的插电式混合动力模型,基于购置成本和使用成本构建两种情况的消费者拥有成本模型并与相同等级内燃...
采用并联式混合动力系统作为驱动系统布置方案,利用Advisor界定插入式混合动力汽车的结构和动力部件,建立分别拥有20和60km不同续驶里程的插电式混合动力模型,基于购置成本和使用成本构建两种情况的消费者拥有成本模型并与相同等级内燃机汽车和传统混合动力汽车比较,分析15年名义寿命周期内基本、政府补贴和油价上涨三种情景插电式混合动力的市场竞争力,结果表明,基本情景下插电式混合动力无竞争力,政府补贴情景下在使用4~5年时体现竞争力,油价以每年10%的速度上涨的情景下可在使用7~8年后显示竞争力.
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关键词
插电式混合动力汽车
消费者拥有成本
购置成本
使用成本
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职称材料
试驾用户对电动乘用汽车的评价和购买倾向
被引量:
2
3
作者
符钢战
吴小员
+2 位作者
周敏洁
施欢
汪健
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期273-278,共6页
试驾者调研是新车上市时了解潜在消费者评价及其购买倾向的重要窗口。为了分析试驾者对电动汽车的感性评价及购买倾向,本文以上海国际汽车城试驾中心收集的668份试驾者调查问卷为基础,运用频数分析、交叉分析、相关性分析以及Logisti...
试驾者调研是新车上市时了解潜在消费者评价及其购买倾向的重要窗口。为了分析试驾者对电动汽车的感性评价及购买倾向,本文以上海国际汽车城试驾中心收集的668份试驾者调查问卷为基础,运用频数分析、交叉分析、相关性分析以及Logistic回归分析等方法,从试驾者的个人特征、使用偏好,以及对几款电动汽车的性能评价方面进行了分析。结果表明:家中已拥有汽车,平时上下班路程在10km以上,对车速要求在60-80km/h之间的男性试驾者,是今后电动汽车潜在的购买者。此外,他们更倾向于选择通过公共停车位进行充电的方式,且相比电动汽车较高的价格,他们对充电设施以及售后服务的完善程度存在更多的顾虑。
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关键词
电动汽车
乘用汽车
购买意愿
试驾人群
性能评价
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职称材料
纯电动汽车技术经济性评价
被引量:
2
4
作者
王宁
蒋静
《中国科技资源导刊》
2014年第5期46-52,共7页
以比亚迪E6、荣威E50、江淮iev3为研究对象,利用CRUISE真分析NEDC_LOW和上海两种行驶工况下燃料消耗经济性,构建基于购置成本和使用成本的纯电动汽车消费者拥有成本模型,分析纯电动汽车的市场竞争力,并与传统汽油车进行比较。
关键词
纯电动汽车
消费者拥有成本
城市工况
技术经济性评价
CRUISE能耗仿真
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职称材料
经济发展、土地城市化与环境质量
被引量:
7
5
作者
唐茂钢
王克强
《华东师范大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2018年第2期137-147,共11页
在经济发展的不同阶段,土地城市化与环境质量之间呈现不同的关系。当经济发展处于初期阶段时,土地城市化以规模扩张为主,环境质量处于下降阶段,土地城市化率与环境质量的变化是反向的;当经济发展到高级阶段时,土地城市化以质量提高为主...
在经济发展的不同阶段,土地城市化与环境质量之间呈现不同的关系。当经济发展处于初期阶段时,土地城市化以规模扩张为主,环境质量处于下降阶段,土地城市化率与环境质量的变化是反向的;当经济发展到高级阶段时,土地城市化以质量提高为主,环境质量需求提升,政府在环境保护方面加大投入,土地城市化率与环境质量的变化方向会呈现一致。目前,我国土地城市化率和环境质量的变化之间总体上呈现负向的关系,并处于由第一阶段向第二阶段过渡的时期。因此,政府应大力推动绿色城镇化建设,构建绿色生产方式,建立绿色城市发展体系;同时通过加强土地供给侧改革,支撑绿色城镇化建设。
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关键词
经济发展
土地城市化
环境质量
绿色城镇化
平滑系数模型
半参数估计
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职称材料
题名
电动汽车产业数据库建设初探
被引量:
2
1
作者
柳文灿
杨帆
孔德洋
符钢战
机构
同济大学
汽车
学院
同济大学
新
能源
汽车
产业化
研究
中心
出处
《中国科技资源导刊》
2014年第4期25-30,共6页
基金
国家科技支撑计划项目“电动汽车技术预测与决策支持系统开发”(2013BAG06B00)
国家国际科技合作项目“基于城市工况运行的电动汽车关键技术国际合作研究”(2011DFB80100)
同济大学“985”重点建设项目“新能源汽车产业数据库建设与应用研究”(119220).
文摘
综述国内外电动汽车产业数据库建设现状,指出我国电动汽车产业数据库建设上的不足,研究电动汽车产业数据库建设的需求和数据源问题。基于电动汽车产业的系统性和数据库的建设流程,从车辆和应用环境两个维度构建了电动汽车产业数据库内容的“VP+ISBCG”框架,最后对电动汽车数据库的功能和应用进行分析。全文研究了电动汽车产业数据库建设中所涉及的问题及应用前景,为电动汽车产业数据库平台的建设提供了科学的思路和系统理论。
关键词
电动汽车
产业数据库
应用环境
数据库建设
信息资源
Keywords
electric vehicle
industry database
application environment
database construction
information resources
分类号
G304 [文化科学]
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职称材料
题名
插电式混合动力汽车消费者拥有成本模型
被引量:
5
2
作者
王宁
龚在研
赵洁
机构
同济大学
汽车
学院
同济大学
新
能源
汽车
产业化
研究
中心
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期793-799,共7页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划(2011AA11A287)
上海市科技发展基金软科学研究项目(11692103800)
文摘
采用并联式混合动力系统作为驱动系统布置方案,利用Advisor界定插入式混合动力汽车的结构和动力部件,建立分别拥有20和60km不同续驶里程的插电式混合动力模型,基于购置成本和使用成本构建两种情况的消费者拥有成本模型并与相同等级内燃机汽车和传统混合动力汽车比较,分析15年名义寿命周期内基本、政府补贴和油价上涨三种情景插电式混合动力的市场竞争力,结果表明,基本情景下插电式混合动力无竞争力,政府补贴情景下在使用4~5年时体现竞争力,油价以每年10%的速度上涨的情景下可在使用7~8年后显示竞争力.
关键词
插电式混合动力汽车
消费者拥有成本
购置成本
使用成本
Keywords
plug-in hybrid vehicle
customer ownership cost
purchasing cost
use cost
分类号
F407.2 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
试驾用户对电动乘用汽车的评价和购买倾向
被引量:
2
3
作者
符钢战
吴小员
周敏洁
施欢
汪健
机构
同济大学 新能源汽车产业化研究中心
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期273-278,共6页
基金
国家"八六三"高新技术项目(2011AA11AA87)
科技部国际合作研究(2010ZR0002)
文摘
试驾者调研是新车上市时了解潜在消费者评价及其购买倾向的重要窗口。为了分析试驾者对电动汽车的感性评价及购买倾向,本文以上海国际汽车城试驾中心收集的668份试驾者调查问卷为基础,运用频数分析、交叉分析、相关性分析以及Logistic回归分析等方法,从试驾者的个人特征、使用偏好,以及对几款电动汽车的性能评价方面进行了分析。结果表明:家中已拥有汽车,平时上下班路程在10km以上,对车速要求在60-80km/h之间的男性试驾者,是今后电动汽车潜在的购买者。此外,他们更倾向于选择通过公共停车位进行充电的方式,且相比电动汽车较高的价格,他们对充电设施以及售后服务的完善程度存在更多的顾虑。
关键词
电动汽车
乘用汽车
购买意愿
试驾人群
性能评价
Keywords
electric vehicles (EVs)
passenger car
purchase intentions
test drivers
performance evaluation
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
纯电动汽车技术经济性评价
被引量:
2
4
作者
王宁
蒋静
机构
同济大学
汽车
学院
同济大学
新
能源
汽车
产业化
研究
中心
出处
《中国科技资源导刊》
2014年第5期46-52,共7页
基金
国际合作项目“基于城市工况运行的电动汽车关键技术研究”(2011DFB80100)
国家科技支撑计划课题“电动汽车技术预测及决策支持应用示范”(2013BAG06B04)
文摘
以比亚迪E6、荣威E50、江淮iev3为研究对象,利用CRUISE真分析NEDC_LOW和上海两种行驶工况下燃料消耗经济性,构建基于购置成本和使用成本的纯电动汽车消费者拥有成本模型,分析纯电动汽车的市场竞争力,并与传统汽油车进行比较。
关键词
纯电动汽车
消费者拥有成本
城市工况
技术经济性评价
CRUISE能耗仿真
Keywords
: pure electric vehicle, consumer ownership cost, city driving cycle, technical and economic evaluation, CRUISE fuel consumption simulation
分类号
F407.2 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
经济发展、土地城市化与环境质量
被引量:
7
5
作者
唐茂钢
王克强
机构
同济大学
新
能源
汽车
产业化
研究
中心
上海财经
大学
公共经济与管理学院
出处
《华东师范大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2018年第2期137-147,共11页
基金
国家社科基金项目"经济发达地区建设用地管理模式从增量化向减量化转轨机理及政策研究"(项目编号:15BJL159)
国家社科基金项目"经济发达地区建设用地系统减量化绩效(PCLSD)的理论
+2 种基金
实证和政策建议研究"(项目编号:17BGL158)
上海市教育委员会科研创新项目"地方政府经营土地政策对城镇化的影响及改革研究"(项目编号:15ZS038)
上海市哲学社会科学规划课题"基于自然生态空间视角的中国全国和典型省份环境税制度构建和政策模拟研究"(项目编号:15GJ017)
文摘
在经济发展的不同阶段,土地城市化与环境质量之间呈现不同的关系。当经济发展处于初期阶段时,土地城市化以规模扩张为主,环境质量处于下降阶段,土地城市化率与环境质量的变化是反向的;当经济发展到高级阶段时,土地城市化以质量提高为主,环境质量需求提升,政府在环境保护方面加大投入,土地城市化率与环境质量的变化方向会呈现一致。目前,我国土地城市化率和环境质量的变化之间总体上呈现负向的关系,并处于由第一阶段向第二阶段过渡的时期。因此,政府应大力推动绿色城镇化建设,构建绿色生产方式,建立绿色城市发展体系;同时通过加强土地供给侧改革,支撑绿色城镇化建设。
关键词
经济发展
土地城市化
环境质量
绿色城镇化
平滑系数模型
半参数估计
Keywords
economic development
land urbanization
environmental quality
green urbanization
smoothing coefficient model
semi-parametric estimation
分类号
F124 [经济管理—世界经济]
F299.2 [经济管理—国民经济]
X24 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车产业数据库建设初探
柳文灿
杨帆
孔德洋
符钢战
《中国科技资源导刊》
2014
2
下载PDF
职称材料
2
插电式混合动力汽车消费者拥有成本模型
王宁
龚在研
赵洁
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
下载PDF
职称材料
3
试驾用户对电动乘用汽车的评价和购买倾向
符钢战
吴小员
周敏洁
施欢
汪健
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013
2
下载PDF
职称材料
4
纯电动汽车技术经济性评价
王宁
蒋静
《中国科技资源导刊》
2014
2
下载PDF
职称材料
5
经济发展、土地城市化与环境质量
唐茂钢
王克强
《华东师范大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2018
7
下载PDF
职称材料
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