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车窗防夹算法的探究和实现
被引量:
9
1
作者
吴志红
陈雅莹
+3 位作者
朱元
刘鲁伟
郗蕴侠
李世铭
《电子产品世界》
2009年第1期88-90,共3页
本文给出了一种基于电机运行参数,即电机运转速度的防央算法。并通过英飞凌XC886单片机进行实验及实践,最后确定该算法的可行性。
关键词
电机运行参数
速度
防夹
XC886
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职称材料
CCP协议介绍及基于Matlab的CCPMCD实现
被引量:
1
2
作者
徐斌
李计融
孙泽昌
《电子与封装》
2004年第5期49-53,共5页
CCP协议是车载电子系统比较通用的一类匹配标定协议。文章介绍了该协议的基本原理和具体实现中的技术特征,重点讨论了CCP协议中采用数据采集模式进行匹配标定的机理和特点。结合协议介绍,文中还介绍了基于Matlab平台的CCP MCD设备的实...
CCP协议是车载电子系统比较通用的一类匹配标定协议。文章介绍了该协议的基本原理和具体实现中的技术特征,重点讨论了CCP协议中采用数据采集模式进行匹配标定的机理和特点。结合协议介绍,文中还介绍了基于Matlab平台的CCP MCD设备的实现。实践证明,Matlab具有较好的开放性,并且可以方便地通过Simulink和Stateflow完成CCP协议中必须要求的时序机制。因此基于Matlab平台的CCP MCD设备具有一定的技术先进性和实用性。
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关键词
车载电子系统
标定
CCP
MATLAB
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职称材料
用于纯电动车的无刷直流电动机控制系统设计
3
作者
吴志红
黄孔
朱元
《机械与电子》
2009年第7期3-7,共5页
针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求,以Infineon公司XC164单片机为核心,给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案,介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理,及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计,并通...
针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求,以Infineon公司XC164单片机为核心,给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案,介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理,及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计,并通过自累加启动策略解决了把转速作为控制对象与低启动电流之间的矛盾,最后通过实验证实了自累加策略的有效性。
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关键词
自累加启动策略
数字PI控制
电子差速CAN总线通讯
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职称材料
车门控制模块的电动车窗的设计
被引量:
4
4
作者
吴海燕
吴志红
+1 位作者
朱元
刘宋涛
《今日电子》
2006年第9期74-77,共4页
关键词
车门系统
电动车窗
控制模块
电子控制
控制系统
总线通信
机械方法
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职称材料
题名
车窗防夹算法的探究和实现
被引量:
9
1
作者
吴志红
陈雅莹
朱元
刘鲁伟
郗蕴侠
李世铭
机构
同济大学
中德学院
同济大学
英飞凌
汽车
电子
实验室
英飞凌科技股份公司
出处
《电子产品世界》
2009年第1期88-90,共3页
文摘
本文给出了一种基于电机运行参数,即电机运转速度的防央算法。并通过英飞凌XC886单片机进行实验及实践,最后确定该算法的可行性。
关键词
电机运行参数
速度
防夹
XC886
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
U463.835 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CCP协议介绍及基于Matlab的CCPMCD实现
被引量:
1
2
作者
徐斌
李计融
孙泽昌
机构
同济大学 汽车电子实验室
出处
《电子与封装》
2004年第5期49-53,共5页
文摘
CCP协议是车载电子系统比较通用的一类匹配标定协议。文章介绍了该协议的基本原理和具体实现中的技术特征,重点讨论了CCP协议中采用数据采集模式进行匹配标定的机理和特点。结合协议介绍,文中还介绍了基于Matlab平台的CCP MCD设备的实现。实践证明,Matlab具有较好的开放性,并且可以方便地通过Simulink和Stateflow完成CCP协议中必须要求的时序机制。因此基于Matlab平台的CCP MCD设备具有一定的技术先进性和实用性。
关键词
车载电子系统
标定
CCP
MATLAB
Keywords
Automotive electronics Calibration CCP Matlab
分类号
TN70 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
用于纯电动车的无刷直流电动机控制系统设计
3
作者
吴志红
黄孔
朱元
机构
同济大学
中德学院英飞凌-
同济大学
汽车
电子
实验室
出处
《机械与电子》
2009年第7期3-7,共5页
文摘
针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求,以Infineon公司XC164单片机为核心,给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案,介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理,及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计,并通过自累加启动策略解决了把转速作为控制对象与低启动电流之间的矛盾,最后通过实验证实了自累加策略的有效性。
关键词
自累加启动策略
数字PI控制
电子差速CAN总线通讯
Keywords
self - accumulation strategy
digital PI - control
CAN - Bus communication in electrical differential
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
车门控制模块的电动车窗的设计
被引量:
4
4
作者
吴海燕
吴志红
朱元
刘宋涛
机构
同济大学
中德学院英飞凌-
同济大学
汽车
电子
实验室
出处
《今日电子》
2006年第9期74-77,共4页
关键词
车门系统
电动车窗
控制模块
电子控制
控制系统
总线通信
机械方法
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车窗防夹算法的探究和实现
吴志红
陈雅莹
朱元
刘鲁伟
郗蕴侠
李世铭
《电子产品世界》
2009
9
下载PDF
职称材料
2
CCP协议介绍及基于Matlab的CCPMCD实现
徐斌
李计融
孙泽昌
《电子与封装》
2004
1
下载PDF
职称材料
3
用于纯电动车的无刷直流电动机控制系统设计
吴志红
黄孔
朱元
《机械与电子》
2009
0
下载PDF
职称材料
4
车门控制模块的电动车窗的设计
吴海燕
吴志红
朱元
刘宋涛
《今日电子》
2006
4
下载PDF
职称材料
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