新冠肺炎疫情防控与新型城市轨道交通系统开发

新冠肺炎疫情防控工作给我们的一大启示是:全社会需要大力加强公共卫生以及传染病防治领域的供给侧改革。为了从容应对各种疫情,让疫情对社会经济的影响降到最小,国家应建设完善的公共卫生与防疫基础设施。而对于城市公共交通网络中的主要组成部分——轨道交通,也应是完善公共卫生与防疫基础设施中的重要一环。

上海市区至崇明岛建设轨道交通之必要性与制式选择

上海崇明岛，位于长江人海口，是世界上最大的河口冲积岛，素有“长江门户”之称；也是继台湾岛、海南岛之后的中国第三大岛。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶．是有名的鱼米之乡，有“东海瀛洲”之美誉。崇明岛现有陆域总面积1267km^2，约占上海市域陆地面积的20％；而崇明岛常住人门约为70万人，仅占上海市域常住人口的3％左右。由此可见，崇明岛为上海提供了一个可持续发展的重要战略空间。

京津冀四层次轨道交通网络规划提供了优化区域交通一体化的样板

客运轨道交通具有层次结构，其各层次的关键参数是客运量、站间距、最高运苻速度、供电制式与电压等。

城市交通治堵纵横谈

孔子曰：“过犹不及”（《论语·先进》）。如今世界上有两样东西已由稀缺变为极大丰富甚至过了头：一是信息，二是汽车。似乎不久以前，我们都还在为信息、交通工具的缺乏感到苦恼，如今却为信息爆炸和城市交通拥堵而犯愁。

轨道交通网的层次结构

2010年7月1日，沪宁城际高速铁路正式投入运营。沪宁城际高速铁路贯穿了我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域，在上海、南京间建成一条快速交通走廊，形成“同城效应”，它必将成为推动长三角一体化发展的强大引擎。

青年教工心理健康教育研究

针对新形势下青年成长特点，加强青年教工心理健康教育很重要。面对当前存在的问题，探讨了若干心理健康教育方法，以促进素质教育和精神文明建设。

“一带一路”建设与中国铁路“走出去”

农历乙未年春节前后，传来“一带一路”建设与中国铁路“走出去”的两条好消息：一是连接欧亚大陆两端的“义新欧”（义乌—新疆—马德里）首趟铁路货运班列完成一个往返；二是中国铁建股份有限公司承建的横贯安哥拉的本格拉铁路（全长1344km）于2月14日正式通车。好消息令人欣喜，要给人启迪。

中国企业“走出去”，积极实践公共外交

2015年9月19日，国务院新闻办公室前主任赵启正在卜海交通大学海外教育学院做了一场题为《中国企业“走出去”的策略》的学术演讲，大受欢迎。赵启正首先提出：中间企业“走出去”是大势所趋，中闰对外投资的态势是总量不够大，但潜力大、增长快。赵启正论述了中国企业在境外可能面临的种种问题并提出了相应的对策。

从科学管理、管理科学到管理文化

文献记载，在19世纪与20世纪之交，欧美各国工厂的生产能力都远低于其额定指标．能达到60％已经是凤毛麟角。人们普遍认为，造成这种局面的主要原因是由于管理十分薄弱。因此。如何提高员工的劳动生产率已成为迫切需要解决的问题。这样一种强烈的社会需要，促使“科学管理”应运而生，管理终于从经验上升为系统的知识体系——管理学。

从高铁先进技术的追赶者到引领者--中国高铁技术的创新之路

据德国《世界报》网站报道,一项最新调查表明,2016年中国中车集团公司在全球高铁市场占据69%的份额,而在2007年之前,高铁市场完全被欧洲(主要是法、德两国)与日本的公司垄断。从2004年中国开始全面引进国外高铁动车组技术算起,至今不过12年,中国已从高铁先进技术的追赶者,成功转身成为高铁先进技术装备的提供者,进而向高铁先进技术的引领者迈进。

人才培养与产学合作是高铁技术创新的基础

回顾中国高铁技术的突飞猛进，除了引进、消化吸收、再创新的技术路线正确之外，产学合作和人才准备充分更是成功引进、成功消化吸收、成功再创新的基础和前提。开创我国高速电动车组先河的“中华之星”和“先锋号”，就是在产学合作的基础上，结合人才培养，实现了技术创新。

高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望

2006年3月13日，国家发改委正式宣布，京沪高速铁路和沪杭磁浮项目双双获得批准。这意味高速轮轨与磁浮两项高新技术在我国比翼齐飞．中国开始迈向高速轨道交通时代。

办刊20年述怀

今年是我国改革开放40周年。《城市轨道交通研究》杂志在汹涌澎拜的改革开放大潮中诞生、成长，迎来了创刊20周年。20年对于人生而言，足以使婴儿长大为成人；对于出版界而言，足以使一种期刊成就一个品牌。 回想1995年5月18日，上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，学校确定把“医工结合”和“城市轨道交通”作为学校“立足铁路、面向社会”的结合点。

孙章社长答《环球》杂志记者问

高速铁路是可持续发展的交通运输方式,世界正在进入高速铁路时代。就世界高速铁路发展的相关问题,孙章教授接受了《环球》杂志记者王宁的采访。本期社长"博客"为孙章教授回答记者采访的主要内容。

台湾高铁的兴衰令人扼腕，更令人深思

台湾岛海岸线总长1600km，海上交通十分方便，岛内陆上交通主要依靠铁路与公路。

上海地铁自动扶梯为什么不提倡“左行右立”

2019年4月上旬,最新版上海地铁《自动扶梯乘梯须知》发布,其中最明显的改变是关于“左行右立”的条款。其第一条明文规定“禁止行走或奔跑”.