双排桩支护结构的计算模型对比分析

总结了目前常见的双排桩支护结构常用计算模型,做了比较详细的对比分析。对其中的考虑桩土相互作用的计算模型进行来比较详细的分析,并指出其中一些比较不合理的假设。最后利用现有的有限元分析软件FLAC3D对结论做进行了验证。

砂土中水平受荷桩非线性分析

对水平受荷桩的非线性分析,多采用p-y曲线法。现行p-y曲线模型很多,曲线形式和选用的参数各不相同。分析各桩土参数对现有p-y曲线的影响,并选择合理的标准化参数将各p-y曲线归一化,采用双曲线模型拟合归一化曲线。总结目前对地基反力模量和土体极限抗力的研究,并考虑桩径、施工等因素的影响,选择合理的双曲线模型参数。通过实例对比分析,证明了双曲线模型以及参数选取的有效性和适用性。双曲线模型形式简洁,符合理想土体的应力-应变关系,并能近似拟合现有的砂土p-y曲线,可广泛用于工程中砂土水平受荷桩基的非线性分析。

路堤堆载对邻近桥梁桩基影响分析

提出了分析堆载对邻近桩基影响的简化弹性地基梁模型,并针对实际工程,与二维有限元计算结果进行对比,分析了该方法的可行性,讨论了地基反力系数对计算结果的影响,确定了地基反力系数的取值方法。

对侧向受荷桩有限差分解法的改进研究

在海洋桩基设计中,水平荷载为主要控制荷载。p-y曲线法因其能考虑土体非线性和大变形特性,成为海洋工程中分析侧向受荷桩的主要方法。朱碧堂基于W.D.GUO提出的统一极限抗力分布,提出了一种计算侧向受荷桩的有限差分求解方法。但是,该方法计算过程繁琐,计算参数较多,方程形式复杂,不便于编制计算机程序。同样是基于W.D.GUO提出的统一极限抗力分布,对朱碧堂方法做了一定的改进,提出了一种计算更方便,效率更高的方法,并编制了计算程序。通过用两种方法对某一算例进行计算对比,表明该方法是切实可行的。

基于土压力的桩土相互作用分析方法

地面堆载引起地基软土侧移,导致邻近建筑桩基产生变形。采用两阶段分析方法,提出了堆载与邻近桩基相互作用的弹塑性解。首先通过解析方法或实测数据求得堆载引起的作用于桩上的土压力,然后基于地基反力法,通过设置由弹簧和滑块组成的界面单元来模拟被动桩土之间的相互作用。用弹性模量模拟弹簧的作用,其值可根据p-y曲线确定,同时引入统一极限抗力来考虑滑块的作用。当土体处于弹性状态时,桩土变形协调,滑块不发生作用;当土体作用达到极限抗力时,土体发生塑性变形,滑块承受极限抗力并发生塑性滑动。将该计算结果与有限元解答和现场试验的结果进行对比,验证了该方法的合理性和实用性。

循环荷载下海洋风机单桩基础简化分析模型

海洋风机单桩基础的控制荷载主要为风载荷、波浪载荷、地震载荷等水平循环荷载。而我国相关规范中对水平循环荷载作用下单桩分析模型与计算方法却论述较少。从3个方面深入分析了影响桩土相互作用的基本因素:土体非线性、土体极限抗力退化以及桩土脱开效应。考虑以上3点并用弹簧和阻尼串联来模拟桩周土体,提出了循环荷载作用下海洋风机单桩基础简化分析模型并编制了计算程序。通过与相关文献的试验数据比较,表明本文模型能较好地模拟循环荷载作用下水平受荷桩的性状。