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城市交通治理现代化理论构架与方法初探
被引量:
13
1
作者
汪光焘
陈小鸿
+2 位作者
叶建红
李晔
张华
《城市交通》
2020年第2期1-14,共14页
城市交通治理是提升国家及城市治理能力的战略需求和具体抓手。以交通服务为对象、权益关系为内核、大数据为支撑,构建面向多元主体“价值-信任-合作”新型关系的城市交通治理现代化理论架构和方法,提升交通服务共建、共享、共治水平。...
城市交通治理是提升国家及城市治理能力的战略需求和具体抓手。以交通服务为对象、权益关系为内核、大数据为支撑,构建面向多元主体“价值-信任-合作”新型关系的城市交通治理现代化理论架构和方法,提升交通服务共建、共享、共治水平。聚焦城镇化国家战略、公交优先现实困境、共享交通服务创新三类重点场域,提出三类交通协同治理模式:城市群主体形态下城际交通多行政主体协同治理、公共利益与资源配置效率同步提升的政府-企业协同和企业间协作的公共交通优先治理,以及面向城市多元共享出行集成的政府-公众-企业协同治理。提出基于大数据和社会实验揭示各类交通主体利益驱动与行为响应机制的方法,建立法治化治理对策与信息化赋能工具。
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关键词
交通治理
交通服务
多元主体
价值-信任-合作
理论架构
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职称材料
题名
城市交通治理现代化理论构架与方法初探
被引量:
13
1
作者
汪光焘
陈小鸿
叶建红
李晔
张华
机构
同济大学
同济大学城市交通学科委员会
出处
《城市交通》
2020年第2期1-14,共14页
基金
国家自然科学基金重点项目“城市交通治理现代化理论研究”(71734004)。
文摘
城市交通治理是提升国家及城市治理能力的战略需求和具体抓手。以交通服务为对象、权益关系为内核、大数据为支撑,构建面向多元主体“价值-信任-合作”新型关系的城市交通治理现代化理论架构和方法,提升交通服务共建、共享、共治水平。聚焦城镇化国家战略、公交优先现实困境、共享交通服务创新三类重点场域,提出三类交通协同治理模式:城市群主体形态下城际交通多行政主体协同治理、公共利益与资源配置效率同步提升的政府-企业协同和企业间协作的公共交通优先治理,以及面向城市多元共享出行集成的政府-公众-企业协同治理。提出基于大数据和社会实验揭示各类交通主体利益驱动与行为响应机制的方法,建立法治化治理对策与信息化赋能工具。
关键词
交通治理
交通服务
多元主体
价值-信任-合作
理论架构
Keywords
transportation management
transportation services
multiple stakeholders
value-trust-cooperation
theoretical framework
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
城市交通治理现代化理论构架与方法初探
汪光焘
陈小鸿
叶建红
李晔
张华
《城市交通》
2020
13
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