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标准贯入试验中杆长修正问题的理论分析
1
作者
朱小林
《上海国土资源》
1982年第2期58-59,共2页
国内对杆长修正问题意见很不一致,当杆长超过20—30米,如何修正,对此认识也不明确。本文利用牛顿碰撞理论及波在弹性杆件中的传递理论分析了杆长修正系数的变化。通过不同假设条件,用牛顿碰撞理论,可得到不同的杆长修正系数。但可以认...
国内对杆长修正问题意见很不一致,当杆长超过20—30米,如何修正,对此认识也不明确。本文利用牛顿碰撞理论及波在弹性杆件中的传递理论分析了杆长修正系数的变化。通过不同假设条件,用牛顿碰撞理论,可得到不同的杆长修正系数。但可以认为杆长修正系数不仅与杆长有关,而且还与土的性质有关。当土软弱时,除杆的动能为有效能。
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关键词
碰撞理论
理论分析
标准贯入试验
修正系数
修正问题
杆件
大时
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题名
标准贯入试验中杆长修正问题的理论分析
1
作者
朱小林
机构
同济大学工程地质水文地质教研室
出处
《上海国土资源》
1982年第2期58-59,共2页
文摘
国内对杆长修正问题意见很不一致,当杆长超过20—30米,如何修正,对此认识也不明确。本文利用牛顿碰撞理论及波在弹性杆件中的传递理论分析了杆长修正系数的变化。通过不同假设条件,用牛顿碰撞理论,可得到不同的杆长修正系数。但可以认为杆长修正系数不仅与杆长有关,而且还与土的性质有关。当土软弱时,除杆的动能为有效能。
关键词
碰撞理论
理论分析
标准贯入试验
修正系数
修正问题
杆件
大时
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
标准贯入试验中杆长修正问题的理论分析
朱小林
《上海国土资源》
1982
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