工程机械产品智能化的技术选择

王安麟认为,从技术现状来看,中国工程机械产业实现工业4.0的路径首先应该是数字化。利用数字化技术,快速解决产品性能的障碍,是中国工程机械产业智能化发展的必修课。随着信息技术与工业技术的高度融合,网络、计算机技术、信息技术、软件与自动化技术的深度交织产生新的价值模型,在制造领域,这种资源、信息、物品和人相互关联的"虚拟网络-实体物理系统(Cyber—Physical System,CPS)",被称为"工业4.0"。

盾构机远程在线监测与诊断设计及研究

针对盾构机结构复杂、施工环境恶劣、面广点多、故障发生率高等特点,设计了一套盾构远程在线监测与诊断系统,介绍了系统的总体设计结构和具体实现方法,并提出了一种基于故障树分析法的盾构故障智能诊断模型,从理论上实现了对盾构机的远程监控、故障预警、诊断以及维护。

节能定时电磁阀控制电路的设计与研究

随着社会的不断进步和科学技术的不断发展,人们对能源利用率的要求越来越高。节能是解决能源问题的关键,也是目前最有效的措施之一。节能定时电磁阀通过干电池驱动,并能定时开关,可以广泛地应用于自动浇灌系统和智能洁具上。

基于ARM的嵌入式地铁隧道变形监测系统网络通信研究

介绍了一种基于ARM的嵌入式地铁隧道变形监测系统的以太网通信实现方法。通过对地铁隧道变形监测数据的研究,选择基于传输控制协议的TCP/IP模型及TCP协议套接字完成以太网通信任务。分析了监测系统的搭建过程以及TCP协议套接字在嵌入式地铁隧道变形监测系统中的应用。

基于加速度传感器的跳伞安全装置设计研究

介绍一种基于加速度传感器的跳伞安全开启装置。该装置利用加速度传感器测量跳伞者加速度的变化,当跳伞者在飞机上开始跳伞时,跳出机舱瞬间人体竖直加速度发生变化,此时该装置开始计时,并利用下落的时间计算出下落高度;当降落到设定高度时,启动降落伞弹出装置,自动打开降落伞,使跳伞者减速下落,保证跳伞安全。

基于环链电动葫芦的矢量变频调速控制研究与设计

将带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制原理应用于环链电动葫芦中异步电动机转速、转矩控制，在空间矢量坐标变换的基础上，建立了三相异步电动机的磁链观测模型。采用simulink模块进行系统仿真，结果表明异步电动机的调速性能得到了大幅度的提高。

地铁隧道沉降变形信息发布及预警系统设计与实现

研究营运隧道沉降监测系统变形信息网络发布设计方案。分析系统整体方案的需求、使用要求,构建系统整体框架。根据信息发布要求和变形监测硬件通讯要求建立数据库系统。利用SQL Server平台构建数据库系统,用于接收底层硬件的传输数据,存储数据处理的结果,并为信息发布提供数据支持。整个发布系统最终实现隧道变形系统的信息实时发布和预警功能,并以图表形式提供数据查询结果。监测人员通过获取的信息数据和报警信息,实时监控隧道的运营情况,及时做出相应的列车运行调整。

基于RS485总线的盾构施工地层损失监测数据采集系统的设计

盾构施工地层损失监测是保证地表沉降的重要途径,在盾构施工过程中尤为重要,为了实现该功能,需要实时采集与地层损失相关联的施工数据,分析它们与地层损失的关系,建立预测模型。为了实现采集系统的实时性与高效性,设计了一种基于Modbus协议的RS485总线的数据采集系统。首先介绍了地层损失监控系统的整体结构,说明了采集系统的设计构思,然后简要说明了该采集系统的硬件选型,阐述了系统的通讯协议,介绍了相关传感器的通信方式,重点讨论了数据通信的实现方法,最后给出了Visual Studio环境下数据通信子程序。

地铁隧道变形监测系统数据库设计与开发

研究地铁隧道变形监测系统数据库的设计方案。数据库系统作为监测系统数据采集和处理的存储介质,同时也为上位Web发布提供数据基础。简述了基于图像处理的隧道变形监测系统的工作原理及形成隧道变形海量信息数据库的设计方案。通过系统需求分析和数据库逻辑设计,构建隧道变形监测系统的数据库系统。

盾构施工地层损失监测信息系统的设计

引起地表沉降的主要原因是地层损失,对于影响地层损失的施工参数实时监控与管理就成为研究重点。简述了监测系统的技术路线与工作原理,通过系统需求分析和数据库逻辑设计构建盾构施工地层损失监测系统数据库;简述了系统的功能模块,为Web发布奠定了基础。