6000系汽车车用铝合金的研究应用进展

综述了 6 0 0 0系铝合金的性能特点以及国内外的研究应用现状 ,指出了 6 0 0 0系铝合金的发展方向和未来的研究重点 ,说明了该系铝合金在汽车上具有广泛的应用空间 ,为汽车用铝合金材料的研究者和汽车的设计者提供了新思路。

多轴载荷下Al-Mg-Si合金的循环特性及其机理

目的研究Al-Mg-Si合金在多轴比例和非比例载荷下的疲劳循环特性及其微观机理,为疲劳寿命估算公式的建立提供理论依据.方法宏观力学实验分析循环特性,结合透射电子显微镜分析不同加载路径下和不同的等效应力幅下的疲劳材料的位错结构特征.结果相同加载路径下,随着等效应力幅的提高,疲劳寿命降低,材料的循环硬化越来越显著,位错结构由不明显的交叉滑移过渡到明显的“迷宫”状特征.结论Al-Mg-Si合金的循环特性对加载路径和等效应力幅有强烈的依赖性,硬化越显著疲劳寿命越低.

压缩训练对FeMnSi系合金记忆效应的影响

对Fe-16Mn-5Si-9Cr-5Ni和Fe-16Mn-5Si-9Cr-5Ni-0．5Al形状记忆舍金进行室温压缩预变形5％～7％-8000C退火15min，循环4次的压缩训练，结果发现压缩训练的方法可以有效提高合金形状回复率，样品均在第二次训练的时候达到最大形状回复率。TEM研究发现训练前母相中层错分布均匀，多次训练后层错密度大大增加，出现大量位错缠结。