你们为什么悲哀?

本刊主编安钢先生上期开篇便痛陈在中国做汽车“上帝”的悲哀,其言凿凿,其恨痒痒。对我来说,从事汽车行业十余载,曾辗转北美、德国,台湾各地,如今身在中国,在见识了中国汽车业之各种怪现状后,其切身体会,于安先生更是心有戚戚焉。是什么让本来应该是“上帝”的汽车消费者在中国沦落到如此境界?恐怕原因是多方面的。首先,应该问责的就是政府。

看似完美的背后

从1999年广州本田的第一家4S 店诞生之后的短短几年间，4S 这一甚至大多数人都还搞 不懂的名词，在中国大地已经遍地开花。 乍看上去，4S 的理念非常地美好，从销售(Sale)、零配件维修(Sparepart)、售后服务 (Service)到信息反馈(Survey)，四位一体，完美的结构啊!而且，消费者也可以在优美的 环境中，透明的价格中选购他们所需的服务，这不能不说是一种进步。 然而，在迈过了2004年，4S 店的利润开始急转直下的时候，问题就暴露出来了，消费 者抱怨4S 店的维修价位高昂和服务态度不到位，空有漂亮的外表；经销商也开始卖店。

你的笑容在那里

进一座标准型的4S汽车销售品牌店,应该是什么感觉呢?你会感到亲切感吗?还是不过另外一次极普通的购买经验的场所? 在北美,在台湾,在中国,购车的经验,是否是一致的呢?究竟花费了几万,甚至是数十万的代价,得到什么?是非常愉快的和一种经历?还是结果心里充满了冤气?由于在国外生活了多年,在汽车这个行业不管是国内国外都有相当的认识和经验,我不妨和大家聊聊天说说汽车行业的家常。