城市交通环境中的礼让精神

由教育部人文社会科学两个重点研究基地--上海师范大学都市文化研究中心与中山大学中国非物质文化遗产研究中心、上海高校都市文化E-研究院联合主办、江苏广电总台新闻中心等单位协办的"双三角论坛:国际大都市群理论与中国当代城市发展"于2006年5月13日在上海举行。来自中山大学、复旦大学、南京大学、山东大学、同济大学、厦门大学、上海师范大学、上海大学、上海社会科学院、南京社会科学院、上海音乐学院等高校与科研单位的五十余位学者出席了本次论坛。论坛以大都市群理论为学理资源,以长江三角洲与珠江三角洲两大都市群为研讨对象,深入探讨中国城市在经济全球化与社会都市化背景下的科学发展问题,取得了丰硕成果。本刊特编发本次论坛部分专家的精彩演讲,以飨读者。

高速公路运营安全性评价

系统研究国内外道路运营安全评价先进技术,认为各种安全评价方法有其优缺点,单一方法使用时,难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上,结合我国高速公路运营状况,提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评价,指出了该拟改建高速公路两处事故多发路段和3方面的安全隐患,证实了综合安全评价方法的有效性。

交通环境中的人文环境

交通环境是由于汽车交通的发展而形成的一个新概念,它是产生各种交通行动的外界和内在的条件。过去人们一直认为,交通环境仅包括道路和道路上的附设交通设施等工程上的范围,实际这只是交通环境的一方面。人和环境不可分离,传统的设计理论是要求人的行动应力求适应外界环境的变化,现代的理念是交通环境应满足宜人性的需求。因此。