LIN总线技术在汽车智能灯控系统中的应用

结合汽车智能灯控模块设计的项目实践,详细介绍了LIN总线技术在灯控模块中的应用,并给出了LIN总线的硬件接口电路设计和软件设计思想。

基于模糊PID控制的电子压力控制器的实现

针对高速开关电磁阀的特性,设计了单参数模糊PID控制器,并结合分段控制和死区补偿,改进了控制算法,满足了系统高精度和快速性的要求.通过对实验结果的分析表明,该算法比积分分离式PID控制效果有明显的改善.

电子压力控制器PID算法的研究

随着自动控制技术的发展，精密气压产生与控制技术的应用越来越广泛。而传统的阀门控制器控制精度不够，运行速度缓慢，且价格昂贵，已不能满足这方面的要求。 本文着重介绍一种了基于英飞凌XC164单片机和PI控制算法的电子压力控制器，以及借助此装置对实现精密压力控制的探索。

基于Infineon XC164CS四轮电子差速系统设计方案

基于InfineonXC164CS微控制器,设计一种针对四轮驱动电动车电机的控制方案。介绍了基于Ackermann和Jeantand转向模型的四轮速度关系,四轮驱动汽车的电子差速算法以及电动轮的软件设计。实践证明,基于XC164CS,利用软件就能实现对电动轮的控制。

Modbus协议下的线性霍尔传感器编程器

英飞凌公司推出的TLE4997是一款全新的可编程线性霍尔传感器。该款传感器经过专门设计,适用于需要精确角度和位置检测的汽车级产品的苛刻要求。本文首先简要介绍了该传感器的特性,然后论述了其编程方法。最后还给出了传感器编程器软硬件的设计方案。

基于TLE7810的车门控制系统设计

汽车技术发展至今，电子控制单元（ECU）已经应用到在汽车内部的各个环节，技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分，车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中，凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能，由此便可引发伤人的危险。因此，在门控系统中，车窗防夹设计占有极其重要的位置。

基于Modbus协议的线性霍尔传感器编程器设计

英飞凌公司推出的TLE4997是一款全新的可编程线性霍尔传感器。该传感器经过专门设计,可满足需要精确角度和位置检测的汽车级产品的苛刻要求。文中简要介绍了该传感器的主要特性,然后论述了其编程方法,最后给出了该传感器编程器的软硬件设计方案。

基于C167CS微控制器的混合动力整车主控制器研制

混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)具备了内燃机汽车加油方便、续驶里程长和纯电动汽车污染少、效率高的优点,已经成为汽车界竞相开发的热点。本文结合混合动力汽车开发的项目实践,阐述了基于英飞凌C167CS微处理器的整车主控制器的硬件、底层驱动软件、安全模式的设计思路以及各节点间CAN通讯的硬件实现。详细介绍了英飞凌产品:16位控制器C167CS、CAN总线收发器TLE6250G、继电器驱动用上位开关BTS724的具体应用。

CCP协议介绍及基于Matlab的CCPMCD实现

CCP协议是车载电子系统比较通用的一类匹配标定协议。文章介绍了该协议的基本原理和具体实现中的技术特征,重点讨论了CCP协议中采用数据采集模式进行匹配标定的机理和特点。结合协议介绍,文中还介绍了基于Matlab平台的CCP MCD设备的实现。实践证明,Matlab具有较好的开放性,并且可以方便地通过Simulink和Stateflow完成CCP协议中必须要求的时序机制。因此基于Matlab平台的CCP MCD设备具有一定的技术先进性和实用性。

线性霍尔传感器的编程方案及编程器设计

英飞凌公司推出的TLE4997是一款全新的可编程线性霍尔传感器。该传感器适用于需要精确角度和位置检测的汽车级产品,能满足他们苛刻要求。文中简要介绍了该传感器的特性及其编程方法,同时给出了TLE4997传感器编程器的设计方案。

用于纯电动车的无刷直流电动机控制系统设计

针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求,以Infineon公司XC164单片机为核心,给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案,介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理,及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计,并通过自累加启动策略解决了把转速作为控制对象与低启动电流之间的矛盾,最后通过实验证实了自累加策略的有效性。

基于XC164CS和BTS7741G的中央门锁控制设计

如今已有越来越多的汽车采用电子车门控制系统，中央门锁是车门控制系统的重要组成部分。本文结合车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了中央门锁部分的硬件和软件设计，对智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障检测特性进行了分析，并给出了实验结果．

四轮独立驱动电动车高速CAN网络数据分析系统设计

本文基于Kvaser Leaf Professional系列CAN总线分析工具,设计了针对四轮独立驱动电动车高速CAN网络的数据分析系统。文中介绍了四轮独立驱动电动车的控制策略及其CAN网络的设计,并详细阐述了CAN数据分析系统的设计。

基于FPGA的Picoblaze核实现Modbus通信协议

给出了一种在Xinlinx的Spartan-3E评估板上实现Modbus通信协议的方法。该方法以PC为上位机,并在评估板上嵌入Picoblaze软核作为下位机来实现Modbus通信协议的功能。文中同时介绍了使用Xilinx ISE和Picoblaze软核进行开发的方法。

基于模糊控制的阀门定位器设计

介绍了一种基于模糊自适应整定PID算法的智能阀门定位器。该定位器采用英飞凌公司的XC164CM微控制器,独立设计了外围电路。文中同时探讨了如何利用模糊PID算法提高阀门响应速度和精度,并给出了程序流程图。

基于Matlab/Simulink的无刷直流电机控制仿真研究

基于Matlab/Simulink,本文设计了一个无刷直流电机的控制方案,详细阐述了无刷直流电机的运行原理,并用Matlab/Simulink对其进行了仿真。实验证明,用Matlab/Simulink开发的平台能够有效地实现对无刷直流电机的控制。