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野战加油车传动系结构参数匹配设计
被引量:
1
1
作者
陈居术
土明林
《专用汽车》
2008年第7期57-59,共3页
分析了野战加油车传动系结构参数的设计原则,讨论了变速器最大、最小传动比及中间速比设计原则,阐述了传动系主要结构参数的设计思想。以某型野战加油车为例,对其结构参数进行优化匹配,从而提高了其动力性和燃油经济性。
关键词
野战加油车
传动系
结构参数
动力性
经济性
下载PDF
职称材料
题名
野战加油车传动系结构参数匹配设计
被引量:
1
1
作者
陈居术
土明林
机构
后勤工程学院动力装备教研室
出处
《专用汽车》
2008年第7期57-59,共3页
文摘
分析了野战加油车传动系结构参数的设计原则,讨论了变速器最大、最小传动比及中间速比设计原则,阐述了传动系主要结构参数的设计思想。以某型野战加油车为例,对其结构参数进行优化匹配,从而提高了其动力性和燃油经济性。
关键词
野战加油车
传动系
结构参数
动力性
经济性
Keywords
refueling tank truck driveline for field operations driveline
structural parameters
power
economy
分类号
U469.6~93 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
野战加油车传动系结构参数匹配设计
陈居术
土明林
《专用汽车》
2008
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