交通动员与战时军交运输保障社会化分析

战时军交运输保障社会化是在军地联合保障体制下,充分运用地方力量,为军队作战提供交通运输保障的运作方式。其与交通动员有相同之处,但在性质、内容、历史沿革等方面又存在着差异。平战时必须认清两者的关系,正确区分并合理使用,平时做好交通动员准备、推进军交运输保障社会化,战时快速有效地组织实施交通动员、选择性地实施社会化保障,以期发挥其最佳保障效能。

发达国家军交运输军地一体化保障的主要做法

发达国家为实施军交运输军地一体化保障,主要采取提高交通运输工具和设施的通用化程度、动员征用地方运力、推行战场军交运输承包商保障、共享交通运输信息资源、依法实施军交运输军地一体化保障等做法,对我军军交运输军地一体化保障建设具有一定的借鉴作用。

美军战略运输体制的主要特点

伊拉克战争中，美军的军事战略运输体制向世界各国展示了高效的战略机动能力，发挥了至关重要的作用，这种体制的构成在指挥管理、领导机构、结构设置和动员机制等方面都有一些值得研究和关注的特点。

信息化条件下军交运输专业研究生培养刍议

进行军交运输信息化建设，组织实施信息化战争军交运输保障以及提高军交运输保障能力，技术是基础，人才是关键，江泽民同志曾经指出：“迎接新的军事发展的挑战关键在人才。”军交运输专业研究生是该领域的高层次人才，是军交运输信息化建设的重要力量，我们要认真贯彻人才先行的重要思想，认真做好研究乍的教育培养工作．

学习型组织再认识

介绍了学习型组织的缘起,将其在我国的研究分为三个阶段,并总结出学习型组织带给我们的有益思考。但学习型组织并非无所不能的神话,对于不同组织,无论什么管理理论,重要的是结合实际,能促进组织发展的理论才是有效的。

美军“后卫Ⅱ”空袭及越南人民的反空袭作战

1972年12月，美越巴黎和谈陷入了僵局，美国为迫使越南在谈判桌上让步，于12月18日至29日，动用战略轰炸机200余架，空、海军战术飞机近千架，对越南河内、海防、太原地区进行了一次所谓“后卫Ⅱ”的人规模轰炸。在短短的11天空袭里，美军共向越南投入了5万余吨炸弹，使美军在越南战场上进行的空袭行动达到了顶峰。面对美军的猛烈空袭。

第二次世界大战莫斯科会战中的空袭与反空袭

第二次世界大战苏德战争中，德国法西斯为配合其地面部队攻占莫斯科，彻底摧垮苏联人民抗击法西斯的意志，尽早达成灭亡苏联的战略目的，对莫斯科实施了大规模空袭。空袭从1941年7月22日开始，到1941年12月初苏军在莫斯科近郊转入反攻为止，持续时间达四个多月。在四个多月的空袭与反空袭较量中。

打造“天网”制太空

半个世纪来，在传统的战场向新的领域延伸时，世界强国尤其是两个军事大国竞相将军事的“触角”伸向太空，竭力打造“天网”，使得太空成了继陆、海、空三维战场后的又一崭新战场。美国军方曾预言：“下一次世界战争美国将首先从太空打起”，此话似乎并非危言耸听。

信息化战争军交运输保障探要

透视分析近几场局部战争．可以预见，未来信息化战争作战时机的突发性、战场需求的多变性、部队机动快速性对军交运输保障的依赖越显突出。为确保能在“第一时空”实施精确、高效、快速保障，要求军交运输必须把握信息化战争的特点，着眼快速反应，聚合保障能量。创新保障模式，加强综合防护。

汽车分队处理突发事件运输保障探析

突发事件发生突然，危害严重，为制止事态扩大，部队必须迅速出动，快速到位，以快制胜，这对运输分队提出了更高的要求。