科学预防军车交通事故

近年来，全军部队按照军委“从严治军”要求，牢固树立和认真落实安全发展理念，从强化安全发展入手，坚持以积极预防为主，狠抓交通法规和条令条例的落实，紧紧围绕提高军队交通运输保障能力，抓管理促养成，抓训练强素质，抓活动促安全。

论我国立法中的利益博弈机制——以行政立法为视角

利益主体的多元化必然诉诸于利益表达机制与保障机制的恰当运行,而博弈就是不同利益主体间的斗争与妥协的过程。在此过程中,一方的利益得到了维护和尊重,而又不至于使另一方的利益受到贬损,从某种意义上说,博弈是一种民主,是一种利益表达机制。反映到立法上。

略论新型军交运输人才培养模式

从我军军交运输人才的现状来看，人才建设的当务之急是解决培养模式问题，因为长期以来由于模式上的缺陷，导致人才培养的前瞻性，创新性严重不足，不仅落后于发达国家的军队，而且滞后于我军整个现代化建设的发展，与未来信息化战争的要求不相适应。为此，本文从信息化战争的实际需要出发，就创新发展我军军交运输人才的培养模式，实现人才建设的跨越式发展问题，进行初步探讨。

机动防卫作战军交运输保障的对策

未来机动防卫作战，不仅有反空中打击作战样式，还可能开辟防机降空降和防生化袭击等战场，战斗空前激烈。作战消耗巨大，军交运输保障任务十分繁重。如何立足最复杂、最困难的情况，研究机动防卫作战军交运输保障问题，已成为我军军事斗争军交运输准备的一个重要课题。

一体化联合作战军交运输保障初探

一体化联合作战，是诸军兵种联合作战力量在联合作战指挥机构的集中统一指挥下，依托一体化信息系统实现通信兼容、信息共享，围绕统一的作战目的而实施的快速精确、立体同步、高度融合的整体作战。一体化联合作战是在联合作战的基础上发展而来的，是联合作战的高级阶段，是打赢未来战争特别是信息化战争的主要作战样式。在一体化联合作战中，军交运输保障呈现许多新特点、面临许多新问题，需要我们认真研究并解决。

我军首次维和运输保障实践及加强维和运输分队建设与管理的思考

2004年3月，根据中央军委的命令和联合国维和部的安排，我军派出了由总后直属供应保障局组建的维和运输分队，赴利比里亚执行维和保障任务，2004年12月，我第二批维和运输分队赴利轮换承担维和运输任务。根据一年多的维和运输保障实践，现就我维和运输分队的派遣、维和行动的特点与影响，以及进一步加强维和运输分队建设与管理等问题，作一初步探讨。

汽车团训练与考核大纲的修订与试训

在确定新的训练与考核大纲内容体系时，主要是增加信息化战争所需要的训练内容，突出训练重点和整体合练，提高训练效果和整体保障能力。在训练科目的设置和组合方面。一是着眼不同的汽车团训练需要，把科目设全，各部队根据自身担负的保障任务在训练大纲中选择相应内容进行训练。也就是“担负什么运输保障任务就训练什么内容”。二是突出实战必备技能设置，在训练各阶段充实信息化含量高的训练内容、复杂电磁环境下训练内容、心理战训练内容等。