有源钳位低脉动谐振DC环逆变器的控制策略

提出一种新的谐振DC环电路拓扑结构 ,在分析其原理的基础上 ,详细讨论了有源钳位低脉动谐振DC环逆变器的控制实现 ,实验结果证明了该电路拓扑结构的可行性和良好的控制性。

LKJ2000型监控记录装置故障的分析及对策

针对向塘机务段LKJ2000型监控装置软、硬件在使用过程中存在的几个主要问题进行了分析,并提出了解决方法,取得了良好的效果。

HX_D1B型机车主断路器分断故障的原因分析与预防措施

针对HX_D1B型机车主断分断故障,阐述主断路器结构原理和控制逻辑,分析主断路器分断故障原因,并提出预防措施。

浅谈铁路运输企业财务管理模式的转变

铁路运输企业财务管理模式的变革,对于提升铁路运输企业经营效益、推动铁路运输企业更好地适应市场化发展环境具有重要意义。为此,铁路运输企业需要根据自身发展环境,做好财务管理模式改革创新工作。本文在对传统铁路运输企业财务管理模式所具有的局限性做出分析与论述的基础上,对现代铁路运输企业财务管理模式的变革与优化策略进行了研究与探讨。

HX_D1C型机车坡停原因分析及防止措施

针对向塘机务段HXD1C型机车坡停的故障,从机车的运行线路情况、机车牵引特性、影响牵引力发挥的因素以及乘务员操纵等方面,对故障原因进行分析,并提出预防措施。

DF_4型机车柴油机惯性停机故障的判断和处理

分析了DF4型机车柴油机惯性停机故障的原因,提出了判断和处理方法。

DF_(4D)型货运机车轮缘磨耗原因分析及对策

为减少机车轮缘磨耗,调查向塘机务段DF_(4D)型货运机车轮缘磨耗快原因。分析铁路线路状况、机车转向架结构对轮缘磨耗的影响,比较相同机型在不同线路运行的轮缘磨耗情况,得出机车轮缘磨耗快主要原因是线路曲线半径小、数量多。针对使用轮喷装置减磨时检修源头存在故障、试验检测有遗漏、喷嘴角度不精准3个问题,提出并实施控制检修源头质量、充分利用检测时机、强化修程中检测整治、落实日常检查维护、精准修正喷嘴角度及距离5项整治对策,使轮缘磨耗速度大幅下降,节省了检修成本,减少了检修工作量。

机车柴油机凸轮轴表面激光强化工艺研究

对机车柴油机凸轮轴的表面激光强化工艺进行了研究,总结出从激光数控装置、工件材料、工件表面状态、激光扫描轨迹等方面入手来提高激光表面强化效果的经验。并经台架试验证明,只需用1.5 kW中小型CO_2激光加工机,就能在球墨铸铁材料凸轮轴上,使其激光表面的硬化层深度达到1.18 mm、硬度达HRC58-62以上,消除了过去使用20Cr等金属钢凸轮轴时经常出现的早期蚀点、划伤等现象。

东风4型内燃机车主电路接地性质的判别

东风４型内燃机车主电路接地性质的判别向塘机务段（向塘３３０２０１）黄崇淼１引言我段现配有东风４内燃机车８８台。１９９４年机车主电路发生故障１２７起，其中接地类故障４４起，占主电路故障的３５％，且主电路接地故障９９％属牵引电机故障。目前，机车上的接地保...

列车运行监控记录装置电气干扰问题分析

结合列车运行监控记录装置的运用和检修情况,分析了监控装置的抗干扰问题,并提出一些切实有效的措施。

东风_4机车接地故障三例

例一: 机车运行中,柴油机转速达850r/min时,固定接地,机车静态时主回路绝缘达20MΩ。分析: 机车静态不接地,说明主回路在1～6C和工况转换开关动作后,把接地点接入,又机车在高手柄位接地,故最大可能发生在牵引电动机H_2处等电位点。检查与处理: 检查时发现212、214、216三段线静态时因1～6C和工况转换开关未动作,故检测时不能测出绝缘,用500V兆欧表测试,

LKJ—93型监控装置数字量输入插件烧损的分析

指出插件损坏、二极管等元件烧坏是造成 L KJ—93型监控装置数字量输入插件烧损的原因 ,提出了相应的改进措施。

牵引电动机故障诊断技术浅析

牵引电动机故障诊断技术浅析向塘机务段（向塘３３０２０１）黄崇淼牵引电动机作为电力机车的重要部件，它的可靠性直接关系到行车安全。在机车运用、段修过程中，牵引电动机的关键部位往往难于直接进行检测。因此，若需早期诊断出电机故障，就必须从电机的相关特性进行分...

提高DF_4型机车监控装置的抗干扰性

LKJ-93A型列车运行监控记录装置(以下简称"监控装置")的应用,对行车安全和机务管理工作起到了重要作用.2000年向塘机务段在机车上安装了TAX2型机车安全信息综合监测装置,它是由TMIS单元、DMIS单元和语音录音单元等构成的统一工作平台,通过监控装置实时获取时间、公里标等数据作为基准坐标,因此机车监控装置的质量对行车安全至关重要.但是监控装置常常因外部干扰而出现故障,若在运行途中发生故障,乘务员只能关机,凭调令维持运行,影响了行车安全.

柴油机碾瓦的原因及对策

分析了柴油机碾瓦的特征及产生的原因,提出了对策。

HXD_(1B)型机车典型故障分析及应急处理

通过分析HXD1B型电力机车的电气控制原理,提出了典型故障的应急处理方法,可有效防止机破、途故,保障运输安全。

KZL_4-13型卧式快装锅炉除尘设施更新方案选择

KZL_4-13型卧式快装锅炉原配套的PW除尘器除尘效果差,不适应环保要求。本文根据实情提出更新PW型除尘器方案。在肯定文丘里水膜除尘器的功能和作用后,对装置作了新的组合和设计并取得十分明显的除尘效果。

DF_(4C)型机车单司机操纵接地保护电路的改进

对DF_(4C)型机车改为单司机操纵后的接地保护电路进行分析,并提出了改进方案。

内燃机车质量状态监测系统的运用

内燃机车质量状态监测系统能在列车运行途中对柴油机、主发电机、牵引电机及电气的工作状态实时监测和记录。当参数达到警戒值时进行报警提示,并对控制回路、励磁回路电气故障部位实现电气标准图形化显示和故障的自动处理,实现机车各类参数的记录、转储、查询、分析。

东风_4型机车主电路接地性质判别

本文从分析东风。型机车主电路接地情况入手，得出判别主电路接地性质的方法。以接地性质为出发．点，设计出一套简单适用的电路来判别接地性质，并论述了减少主电路接地危害的方法及可行性。