高压海底电力电缆铠装的设计和选型

对高压海底电力电缆铠装的选型从结构和电气性能上进行了介绍和分析,特别是对不锈钢丝作为铠装进行了分析计算,证明考虑电缆输电损耗时,不锈钢丝不宜作为高压海底电力电缆的铠装。

窄基钢管塔小夹角K型管-板节点设计计算方法及中外标准比较

窄基钢管塔中的K型管-板节点中的主管与支管夹角相对较小。通过非线性有限元分析,指出了小夹角节点和常规节点在力学特征上的异同,对中外相关技术标准的设计计算方法和其适用条件进行比较分析。当夹角小于30°时,不再适用标准的计算方法;考虑支管引起的轴力对承载力的影响,推导了设计计算方法,将计算结果与国内外相关标准、有限元分析结果进行比较,表明所提出的表达式能更为准确地反映小夹角K型管-板节点的承载力。

基于灰色关联分析的短期电力负荷预测系统

电力负荷预测短时间内提取所需的变量参数,需要关联度信息的安排与处理,设计基于灰色关联分析的短期电力负荷预测系统。基于GVMS平台,构建负荷预测功能模块,搭建负荷预测系统的软件执行环境。借助灰色关联分析的基本特征,建立预测核函数,基于数据挖掘进行预处理,结合相关硬件设备结构体,实现基于灰色关联分析短期电力负荷预测系统的顺利应用。灰色关联分析法预测系统可以在满足短期电力负荷需求的同时,确定电量数据的实际传输方向,能够实现对短期电子传输量的妥善安排与处理。

电力工程输电线路施工技术及质量控制措施

电力工程在现代电力系统中占据着重要的地位,肩负着电能输送、电力资源配置的重任。本文对电力工程输电线路施工技术与质量控制措施进行了分析,供同行参考。

电力工程技术经济管理角度造价控制探析

电力工程的建设和其他建筑的建设是一样的,都需要去计算该项建筑所需要的预算成本,只有这样才可以更好的去确定这项建筑所带来的经济效益。电力工程的建筑主要是依靠国家的投资,但是目前施工中建设的过程中总是会出现一些超过预算的现象,从而去影响了国家政府的投资。所以电力工程在建设的过程中,一定要对造价进行有效的控制,只有这样才可以有效的去避免出现超支的现象。而目前对于电力工程的造价来讲,有一定的影响因素导致造价得到的不符合实际,这时候就需要对这些影响因素进行相应的控制,从而帮助企业得到更多的收益,从而促进企业的发展。而且目前在对电力造价控制的过程中可以采取技术经济管理的角度来进行控制,这种方式如何应用合理的话很有可能推动我国电力行业的发展。

基于位移传感器的NFC数据抗干扰传输机制研究

NFC数据传输受内部信号及外部环境干扰的影响,抗干扰传输机制对干扰信息的识别能力较差,导致抗干扰处理后信号依旧不稳定。为此提出基于位移传感器的NFC数据抗干扰传输机制。分析位移传感器编码机制,确定解码过程,利用数据编码实现干扰检测和干扰定位。建立RS代码,分析多项式函数的乘法计算和除法计算过程,根据数学检测模型得到传输的波形信息,实现传输机制检测。实验结果表明,基于位移传感器的NFC数据抗干扰传输机制对干扰数据的识别准确率在99.95%以上,处理后信号稳定性极高。

全方位角度风作用下铁塔风荷载分配系数特性研究

准确确定铁塔风荷载是输电铁塔设计的关键一环,全方位角度风荷载分配系数的选取是否合理将直接影响到铁塔的设计指标。在对规范中塔身、横担风荷载的计算原理进行梳理和分析的基础上,通过对IEC 60826和BS 50341规范中关于塔身和横担风荷载的剖析,推导了线路前后侧塔身和横担360°风吹时角度风荷载分配系数计算公式,给出了不同正侧面投影面积比值时的角度风荷载分配系数,分析了分配系数的特点。通过对比研究揭示了塔身和横担角度风荷载分配系数的特点,研究结果可作为输电杆塔抗风设计的一种参考。

输电线路等效静力风荷载与调整系数计算方法

为了获得更合理的输电线路设计风荷载,以导线在自重和平均风荷载作用下的静力平衡构型和几何刚度作为计算的初始条件,将导线在脉动风荷载作用下的响应近似视为线性,考虑平均响应和背景响应分量的组合,提出多跨输电导线单目标和多目标等效静力风荷载的计算方法.以某500kV三跨耐张段为研究对象,分别以导线关键位置的顺风向位移和悬垂绝缘子串挂点顺风向反力为等效目标,讨论荷载-响应相关法(LRC)、阵风荷载包络线法(GLE)、多目标等效方法在导线等效静力风荷载计算中的适用性.计算导线的风荷载调整系数,并与我国规范取值进行对比.结果表明,GLE法可用于多跨输电线路的等效静力风荷载计算;规范对风荷载调整系数的取值不尽合理.

输电线路大跨越钢管塔法兰盘连接试验及研究

钢管法兰连接节点的设计研究是大跨越高塔设计的重要组成部分。对于某些重大的跨越高塔,由于荷载的大幅增加,法兰节点按常规计算方法得到的承载能力不够精确,使得设计人员难以准确把握实际结构的受力状态,设计的风险较大,而法兰节点的准确合理设计是保证结构安全的重要环节。以舟山与大陆联网工程中的370m大跨越塔为背景,对内侧螺栓连接法兰和外侧螺栓连接法兰进行节点极限承载力拉伸试验,并建立精确的有限元分析模型,研究法兰节点的力学行为、应力分布以及弹塑性的破坏过程,证明内法兰与外法兰都具有很高的安全裕度,可以作为大跨越钢管塔的法兰节点设计的一种参考。

不同螺栓连接内外双圈法兰的轴拉承载力研究

随着电网建设的快速推进,输电塔结构日益大型化,对节点的安全可靠性提出了更高的要求。钢管外圈螺栓连接的常规刚性法兰连接形式难以满足高度高、荷载大的大跨越钢管塔的承载力要求,因此提出一种新型内外双圈螺栓法兰节点来克服传统刚性法兰存在的缺陷。以某大跨越塔为背景,设计配置螺栓强度等级不同的内外双圈法兰缩尺试件,并开展轴拉承载力对比试验,重点探讨外内圈螺栓荷载分担比例以及螺栓强度等级对其的影响。同时,进行内外双圈法兰轴拉承载力特性的非线性有限元模拟,考察内外双圈法兰的承载力特性。试验及有限元分析结果表明:内外圈螺栓的拉力分配合理,内外双圈法兰连接形式安全可靠;提高螺栓强度等级可有效减缓上下法兰板间张开量的发展趋势;当配置内外不同强度等级的螺栓时,外内圈螺栓轴拉力的比值随着荷载的增大而增大。

降低高压海底电缆登陆段电能损耗的措施研究

海底电力电缆施放在海底水域中,因其使用环境的特殊性,海底电缆通常采用粗钢丝铠装保护,从而产生较大的涡流和环流损耗,登陆段的损耗发热成为制约海底电缆输送容量的瓶颈。采用剥去登陆区段电缆的铠装钢丝并单端接地等工艺措施,能有效降低单芯海底电缆登陆段损耗,显著提升输送容量。

低风压线缆的风荷载体型系数和分配系数研究

针对目前线缆的风荷载体型系数和风荷载分配系数在规范中难以准确选取的问题,开展了数值模拟分析和风洞试验研究。通过数值模拟计算获得了20m/s风速下低风压导线的体型系数,通过风洞试验得到了0°,15°,30°,45°,60°,75°,90°各个风向角下10m/s和20m/s风速下低风压导线和钢芯铝绞线的阻力,进而换算得到了风荷载体型系数和分配系数。结果表明:数值模拟计算与风洞试验结果吻合较好,数值模拟中的低风压导线风荷载体型系数为0.9729,和风洞实验误差仅为6.6%,误差符合合理范围;风洞实验中随风速的增大,低风压导线比钢芯铝绞线的风荷载体型系数下降快14.2%,20m/s时其值为0.9128;低风压导线垂直导线方向风荷载分配系数符合sin^(2)θ分布,顺导线方向分配系数则符合0.25cos^(2)θ分布。

谐振接地系统小扰动选线方法分析

对谐振接地系统的小扰动选线方法进行分析,详细说明了该选线方法的选线原理及理论依据,指明了该选线方法的优点及实际应用中的不足,促进该方法的进一步研究和完善。

冻融环境下钢筋混凝土梁性能损伤研究

在总结前人对混凝土结构冻融破坏研究的基础上,选取了常用的钢筋混凝土梁作为研究对象,设计制作了13根普通钢筋混凝土梁构件,先对这13根普通梁进行一定次数的冻融循环,之后对其加载,进行试验。从而来分析研究冻融循环次数对钢筋混凝土梁构件开裂荷载和承载能力的影响,了解冻融损伤对于钢筋混凝土梁受弯性能的影响。

沿海输电导线风压数值模拟及风洞试验分析

为研究沿海地区不同输电导线所受风压和风荷载随方位角的变化规律,首先,通过数值模拟探究了20 m/s风速下低风压导线的风压分布;然后,通过风洞试验得到6种方位角工况在10,20 m/s风速下低风压导线和钢芯铝绞线的阻力,并换算成垂直导线和顺导线方向的风压;最后,分析了考虑试验修正的多方位角工况下低风压导线的风荷载分配系数,为规范中风荷载分配系数的取值提供一定参考。试验结果表明:数值模拟的风压与风洞试验测得风压较接近,误差为3.7%;与普通钢芯铝绞线相比,低风压导线能有效降低风压,风压降低率在30%左右;风压和风荷载随方位角的变化规律一致,方位角小于30°时,低风压导线和普通的钢芯铝绞线所受荷载差别不大,方位角大于30°时,两种导线所受荷载差别较大。

小容量光伏低压并网系统的实现和应用

以舟山地区某办公楼楼顶的小容量光伏并网系统为例,介绍了自发自用.余量上网型光伏低压并网系统的设计。并网等技术.包括分布式光伏并网系统的结构.系统实现及监控等。并对光伏电站年发电量进行了理论计算,最后结合国家相关光伏补贴政策.分析了光伏并网电站项目的经济效应。

舟山市电网智能化规划探讨

智能电网建设是我国电网今后发展的重大课题,介绍了舟山电网智能化规划的必要性,分别从发电、输电、变电、配电、用电、调度和通信平台七个环节对舟山电网的智能化规划目标进行了阐述,最后,对未来舟山海岛电网内大量风电的并网技术进行了展望,分析了多端柔性直流输电技术在新能源并网方面的技术优势。

市政桥梁工程桩基础施工技术要点探讨

现代桥梁建设中,桩基础有广泛应用。采用桩基础作为基础结构,可以有效提供稳定支撑,具有良好的承载力,有助于提升桥梁的整体寿命。要充分发挥桩基础作用,就必须保证其施工质量,如果施工质量存在问题,则性能、优势就难以发挥。因此,必须提供桩基础施工的科学性。桥梁具有结构复杂性及现场条件特殊性等特点,桩基础作为桥梁结构的重要组成部分,以科学可行的方法施工至关重要。本文主要对市政桥梁工程桩基础施工技术要点进行论述,详情如下。

市政工程施工中的节能绿色环保技术探讨

经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动了市政工程建设的步伐。绿色施工理念背景下开展市政工程建设工作,是实现城市绿色健康发展和生态文明建设的重要途径,在实际的市政施工过程中,受周遭环境因素、人员因素、设备因素等诸多因素的制约,导致施工过程呈现出复杂性和多样性,施工场地、施工技术、材料选择、时间要求、管理方式以及经费支持等在不同程度上制约市政工程的建设,导致施工管理的执行被打乱,致使大量资源的浪费。因此,将绿色施工理念运用在市政工程建设中,一方面可以减少和避免施工过程中产生的环境污染以及资源浪费的问题,另一方面也为实现城市生产生活与生态文明和谐统一的目标起到明显的促进作用。基于此,本文主要对市政工程施工中的节能绿色环保技术进行探析,详情如下。

输电铁塔非对称交叉支撑杆系的面外弹性稳定分析

非对称交叉支撑杆系常见于输电铁塔。分析时将其简化为一个含弹性支座的梁,获得了相应的弹性屈曲精确解,该解适用于多种边界条件。对于弹性支座刚度趋于无穷时,则简化后的体系变成了连续梁,对此给出了相应的稳定特征方程,推导了轴力作用下的杆件刚度的显式精确解,对非对称交叉支撑杆系的弹性屈曲临界荷载进行了数值分析,所提出的经验算式的计算结果与理论值相吻合。因此,无论支撑杆受拉或受压,均可用同一方程描述。