“磁悬浮高速列车”工程清水混凝土的研制与应用

通过对“磁悬浮高速列车”工程清水混凝土的配制与应用,进一步探讨影响清水混凝土外观的因素以及对混凝土质量控制的重要性,从而达到建筑物外饰面为混凝土本色。

"磁悬浮高速列车"工程清水混凝土的研制与应用

通过对"磁悬浮高速列车"工程清水混凝土的配制与应用,进一步探讨影响清水混凝土外观的因素以及对混凝土质量控制的重要性,从而达到建筑物外饰面为混凝土本色。

聚丙烯纤维、膨胀剂、矿粉及粉煤灰三掺在抗裂防渗混凝土中的研制与应用

通过试验确定聚丙烯纤维的掺量及混凝土最佳配合比。试验表明,在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维能有效改善混凝土材料物理性能,具有较好的抗渗和抗冻性,并能减少混凝土的早期干缩及塑性裂纹,提高混凝土的抗裂性,在实际工程中应用取得了显著效果。

正交设计法在泵送钢纤维混凝土施工配合比设计中的应用研究

根据实际工程需要,用正交设计法对钢纤维混凝土配合比中的影响因素进行分析研究,最后提出符合工程设计和施工要求的钢纤维混凝土施工配合比。

上海铁路南站工程9.9m平台混凝土的生产与质量控制

以上海铁路南站9.9m平台混凝土的施工特殊性为出发点,从混凝土性能入手,开发出适合工程施工需要的混凝土产品,获得成功。

上海铁路南站工程9.9m平台混凝土的生产与质量控制

以上海铁路南站9．9m平台混凝土的施工特殊性为出发点,从混凝土性能入手,开发出适合工程施工需要的混凝土产品, 获得成功。

高钙粉煤灰应用中有关体积安定性问题的探讨

根据搅拌站粉煤灰用量大,质量相对稳定的特点,以高钙粉煤灰细度(筛余百分量)为出发点,高钙粉煤灰游离氧化钙含量相对稳定为前提,探求高钙粉煤灰的细度等因素与体积安定性之间的关系,提高高钙粉煤灰的利用水平。

C80高强高性能混凝土生产技术控制的研究与应用

本文针对上海卢湾107、108地块工程对于C80高强高性能混凝土的特殊要求,从原材料方面进行了一系列比较,通过多次试验进行了验证,最终以常规原材料确定最适宜的配合比,并在实际生产中得到了很好的应用。

掺聚丙烯纤维抗裂防渗混凝土的研制与应用

本文通过试验确定聚丙烯纤维的掺量及混凝土最佳配合比,试验表明,在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维能有效改善混凝土材料物理性能,具有较好的抗渗和抗冻性,并能减少混凝土的早期干缩及塑性裂纹,提高混凝土的抗裂性。通过实际工程中应用取得了显著效果。

“磁悬浮高速列车”工程清水混凝土的研制与应用

通过对"磁悬浮高速列车"工程清水混凝土的配制与应用,进一步探讨影响清水混凝土外观的因素以及对混凝土质量控制的重要性,从而达到建筑物外饰面为混凝土本色。

上海铁路南站工程9．9m平台混凝土的生产与质量控制

以上海铁路南站9.9m平台混凝土的施工特殊性为出发点,从混凝土性能入手,开发出适合工程施工需要的混凝土产品,获得成功。

高钙粉煤灰细度与体积安定性之间关系的研究

根据搅拌站粉煤灰用量大、质量相对稳定的特点,以高钙粉煤灰细度(筛余百分量)为出发点、高钙粉煤灰游离氧化钙含量相对稳定为前提,探求高钙粉煤灰的细度与体积安定性之间的关系,提高高钙粉煤灰的利用水平。