中国铁路呼和浩特局集团有限公司落实“十四五”战略规划集装箱增量方案研究与实践

文章围绕中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内适箱货源和既有铁路货源两个方面,统筹考虑集装箱投入、环保要求、设备设施、投资收益等因素,坚持增运增收与节支降耗并重,深度研究“十四五”战略规划下中国铁路呼和浩特局集团有限公司集装箱增量措施,系统分析了国内外集装箱发展研究现状,运用SWOT定性分析法对铁路运输优势、劣势、机遇、威胁环境进行了分析,并结合中国铁路呼和浩特局集团有限公司集装箱发展现状,从开展项目制管理、完善管理机制、创造运输条件、强化保障措施等方面研究方案策略,并分析了敞顶箱直通重点项目、集装箱管内运输项目情况,验证了铁路集装箱货物运输增量方案实施的可行性。

铁路货运供给侧结构性改革问题与对策研究——以中国铁路呼和浩特局集团有限公司为例

铁路作为交通运输的重要供给方,是推进供给侧结构性改革的重要主体,2019年中国铁路总公司工作会议更是明确提出要深化供给侧结构性改革.本文以货运为切入点,结合中国铁路呼和浩特局集团有限公司的实际,研究推进铁路货运供给侧性改革的意义、制约因素及对策建议.

新发展格局下发展铁路旅游专列问题研究——以中国铁路呼和浩特局集团有限公司为例

党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)中明确指出:“形成强大国内市场,构建新发展格局”。当前我们要加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。铁路旅游专列作为拉动内需、促进消费的引擎之一,对其研究分析具有十分重要的意义。本文以中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称“呼和浩特局集团公司”)为研究对象,对其发展旅游专列进行SWOT分析,探索发展铁路旅游专列的重要途径。

把握经济发展新机遇推动铁路市场化改革新发展——以中国铁路呼和浩特局集团有限公司为例

党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)明确提出推进能源、铁路、电信、公用事业等行业竞争性环节市场化改革。随后,国务院新闻办公室于2020年12月22日发布《中国交通的可持续发展》白皮书,强调要“坚持市场化改革。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,放开交通运输市场,推进质量变革、效率变革、动力变革,着力依靠市场解决发展不充分的问题.

呼和浩特局集团公司超限超重货物运输调度组织优化对策探讨

呼和浩特局集团公司主要运输通道持续高位运转,列车接近满图运行,挖潜增量的难度较大。减少超限超重货物列车对运输秩序的影响,同时保证此类货物的运输时限,合理处理运输安全与效率效益间的关系显得尤为重要。通过阐述呼和浩特局集团公司超限超重货物运输调度组织现状,从调度组织水平、信息化程度、规章制度、队伍建设等方面,剖析存在的问题,提出超限超重货物运输调度组织优化对策,即强化调度组织水平、提高信息化程度、完善规章制度、提高人员素质,从而提高超限超重货物运输效率,进一步适应现代铁路运输生产的需要,更好地完成超限超重货物运输任务。

关于发挥铁路局集团公司在现代化铁路科技创新体系中作用的思考

健全铁路局集团公司科技创新体系是新时代国铁企业自身健康发展的要求,是铁路现代化科技创新体系的重要内容,更是全面推进我国铁路高质量发展的必然选择。调研分析铁路局集团公司科技创新的现状与问题,深入剖析问题原因,提出铁路局集团公司科技创新的总体定位与战略目标,从创新力量、项目支撑、科研方向、转化应用、人才团队、政策机制等方面,提出建立铁路局集团公司“六位一体”科技创新体系的对策建议,为推动铁路高水平科技自立自强提供支撑。

呼和浩特局集团公司铁路货运经营优化策略研究

呼和浩特局集团公司2021年货物发送量首次跨越2.3亿t、运输收入首次突破300亿元大关,圆满完成货运攻坚任务。通过分析呼和浩特局集团公司货运经营现状,并基于2022年货运经营面临的机遇和挑战,提出探索实施政策拉动、项目带动、服务推动、创新驱动的货运经营策略,扎实推进做大中长期协议运输、挖掘“公转铁”潜力、深化货运组织改革、补齐通道能力短板等一系列工作措施,着力解决货运发展中存在的结构性矛盾,培育壮大新的增长点增长极,推动铁路货物运输实现稳中求进、高质量发展。

呼和浩特局集团公司“公转铁”货运增量对策探讨

为打赢蓝天保卫战,提高综合运输效率,有效降低物流成本,充分发挥铁路运输在综合交通运输体系中的绿色骨干作用,从加强与地方政府合作、实行"公转铁"项目制管理、签订运输合同和建设物流园区等方面,分析呼和浩特局集团公司"公转铁"货运增量现状及存在问题。在此基础上,提出呼和浩特局集团公司"公转铁"货运增量对策,即:细分"公转铁"货运市场,加快基础设施建设,建立灵活的价格调整机制,加强"散改集"运输,提高铁路运输能力,加强货运信息化建设,建立"公转铁"激励机制,充分挖掘"公转铁"货运增量潜力。

呼和浩特局集团公司危险货物运营管理策略探讨

随着内蒙古自治区工业化进程加快,对铁路危险货物运输的需求逐步扩大,对铁路危险货物运营管理提出了更高的要求。阐述呼和浩特局集团公司危险货物运输现状,运用SWOT分析法对现阶段呼和浩特局集团公司铁路危险货物运营的优势、劣势、机遇与威胁进行研究,提出构建铁路危险货物运输安全治理体系、提升危险货物运输服务品质、深化危险货物运输安全卡控、推动铁路危险货物专用线规模化发展等危险货物运营管理策略,以提高呼和浩特局集团公司危险货物运营管理水平,提升危险货物运输市场竞争力,促进危险货物运输稳步发展。

新时代国有企业领导干部政治能力提升路径研究——以中国铁路呼和浩特局集团公司为例

政治能力既是新时代领导干部应具备的“第一能力”,也是检验领导干部是否能担当使命任务的“第一标准”。习近平总书记强调政治能力的重要性,指出:“在干部干好工作所需的各种能力中,政治能力是第一位的。”国铁企业具有双重特性,既有发展中国特色社会主义经济的经济组织属性,又具有政治属性。因此,提升国有企业领导干部政治能力不仅是加强国铁企业党的政治建设的具体要求。

铁路企业文化建设现状与优化策略——以中国铁路呼和浩特局集团公司企业文化建设为例

企业文化是企业在生产经营实践中,逐步培育形成的具有鲜明特色,且为全体职工认同并遵守的价值体系,包括使命、愿景、宗旨、企业精神、具体的经营管理理念,以及这些理念在企业生产经营实践、规章制度、整体形象、员工行为方式等方面具体体现的总和。企业文化既有文化属性,又有管理属性。

呼和浩特局集团公司党支部建设调研报告

习近平总书记多次强调,要扎实做好抓基层、打基础的工作,树立党的一切工作到支部的鲜明导向。为全面了解近年来呼和浩特局集团公司党支部的建设情况,集团公司党校课题组结合中共中央印发的《中国共产党支部工作条例(试行)》,深入呼和浩特、包头、集宁、二连浩特、乌海、锡林浩特等地区的13个铁路基层党组织开展专题调研,召开不同层面座谈会18个,个别访谈党组织负责人和党务工作者26人,发放并收回有效调查问卷3022份。本文在总结概括集团公司党支部建设中的亮点和突出成就的基础上,分析了党支部建设尚需进一步改进优化之处,并提出提高党支部建设质量的建议。

呼和浩特局集团公司货运安全信息分析系统设计探讨

在铁路货运安全信息管理的过程中,存在信息来源分散、信息共享程度低、风险类别多样等问题,为充分体现安全信息分析的前瞻性、预见性、针对性,在阐述呼和浩特局集团公司货运安全信息分析工作现状的基础上,针对存在的问题对货运安全信息分析系统架构进行设计,以实现货运安全信息分析系统功能,即:图形化显示、风险分级管控、安全信息的集中管理、综合运用等功能,实现对货运安全信息的全方位、全过程管理,形成调查分析、追踪整改、巩固提高、闭环管理的管理局面,提高预警和风险防控的针对性和有效性,提高铁路货运安全管理和监控水平。

呼和浩特局集团公司管内电煤“公转铁”对策

为将呼和浩特局集团公司管内电煤“公转铁”打造成拳头产品,持续推进管内煤炭运输增量,从呼和浩特局集团公司吸引区内电煤需求及运输现状出发,分析发电量1亿kW·h以上电厂,探讨电煤“公转铁”影响因素,提出签订“公转铁”运量互保协议、开行货运循环班列、创新物流产品、协调地方政府推进“公转铁”、精准实施价格策略等短期对策,以及推进电厂修建铁路专用线、协调改造电厂卸车设备、精细分类电煤市场并建立“公转铁”激励考核机制、打造电煤运输品牌、加强软硬件及信息化建设、坚持外引内培并举加强物流营销人才队伍建设等中长期“公转铁”对策,为呼和浩特局集团公司管内电煤运输增量及货运任务的完成提供有力支撑。

呼和浩特局集团公司货物运输发展优化对策

为促进呼和浩特局集团公司货运增量及向现代物流深入发展,在新冠疫情对全球经济及各行业发展带来巨大冲击的新形势下,重新审视铁路货运发展环境,通过分析呼和浩特局集团公司货运发展现状,针对煤炭货源供应偏紧、煤炭运输结构不均衡、普敞空车阶段性不足等问题,提出提升全程物流整合能力、加快专用线共建共享共用、统筹用好货运价格策略、提高市场营销队伍素质、强化货源市场营销力度、夯实铁路货运服务质量等优化策略,加快铁路构建货运发展格局,提升铁路货运整体服务能力,做大做强物流市场。

战略思维在客运服务品牌创建中的运用——以呼和浩特局集团公司呼和浩特客运段客运服务品牌创建为例

铁路在国民经济体系中属于第三产业,即服务业,铁路客运的产品就是服务。伴随着铁路市场化改革的持续推进,客运服务品牌化已成为提升客运供给质量和市场竞争力的重要途径。2022年国铁集团工作会议明确“要持续深化客运提质计划”,其中,品牌是客运提质的重要载体。因此,创建品牌成为铁路各客运段面临的重要课题。

铁路局集团公司应急指挥中心信息系统构建研究

信息技术手段的应用,能够更好的为铁路突发事件应急指挥提供支撑服务。文章根据铁路突发事件处置过程中应急指挥的需求,结合呼和浩特局集团公司的实际情况,提出应急指挥中心信息系统构建思路,并设计具体功能模块,为研发铁路局集团公司应急指挥中心信息系统提供理论依据。

如何更好地发挥铁路局集团公司机车调度在运输生产中的作用

阐述了铁路运输生产对铁路局集团公司机车调度(以下简称局机车调度)的要求,分析了局机车调度工作上存在的问题,提出了如何更好地发挥其作用的建议。

呼和局集团公司关于深化全面预算管理研究工作思路建议

全面预算管理在铁路企业的经营中发挥着重要的作用,其不仅可以合理铁路分配企业内部的各种资源,也能在一定程度上提高铁路企业的整体利润,并且为铁路企业战略发展规划顺利进行提供保障。从2002年开始,我国铁路运输企业开始全面预算管理试点,经过长时间的实践和改进,相关制度已经逐步建立和完善,并对企业的日常经营管理工作产生了重大影响。虽然找到正确的发展方向,但是由于企业管理人员的不重视以及各部门的工作不能得到有效的协调,从而导致现阶段的全面预算管理工作受到了很大的阻碍,铁路企业开展全面预算管理的最终结果也不能得到有效的保证。

浅谈强化铁路企业基本养老保险管理工作——以ZTHJ集团公司为例

基本养老保险作为社会保障体系的重要组成部分,为人民的幸福和社会的发展提供了坚实的基础,对企业来说是长久发展的关键。基于此,本文在简单阐述基本养老保险在铁路企业发展历程的基础上,首先对当前我国铁路企业基本养老保险管理工作过程中所存在的问题进行简要分析,后深入探讨如何强化铁路企业基本养老保险管理工作的具体措施,希望能够借此对铁路企业基本养老保险管理工作产生积极作用,提高铁路企业基本养老保险管理工作质量。