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一种内燃机车燃油加热系统的原理与分析 被引量:1
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作者 刘建江 王亚辉 李智慧 《内燃机与动力装置》 2008年第6期1-5,共5页
对低标号柴油加热,改善其低温环境的性能,是一种有效的节能方法;本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统,进行了理论分析和模型计算,为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据,提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明... 对低标号柴油加热,改善其低温环境的性能,是一种有效的节能方法;本文构建以机车尾气为热源的燃油加热系统,进行了理论分析和模型计算,为内燃机车在低温环境燃用低标号柴油提供理论依据,提出了一种内燃机尾气热流量的计算方法。结果表明:该系统能够实现对低标号柴油进行以抗凝为目的的加热,进而满足机车运行技术要求;系统效率较低说明系统回收的能量并没有得到充分利用,可通过系统的实物设计及用能终端的拓展提高系统的效率。 展开更多
关键词 内燃机车柴油机 低温环境 低标号柴油 燃油系统
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机车尾气余热加热燃油系统可靠性设计
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作者 刘建江 姜鑫 李智慧 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期30-33,共4页
提出了机车尾气余热加热燃油系统模型,分析了影响该系统换热因素的随机特征,提出了机车尾气余热加热燃油系统的可靠性分析方法;针对机车尾气余热加热燃油系统换热器的实际工况,论述了系统换热性能指标及设计值的变异性对系统性能的影响... 提出了机车尾气余热加热燃油系统模型,分析了影响该系统换热因素的随机特征,提出了机车尾气余热加热燃油系统的可靠性分析方法;针对机车尾气余热加热燃油系统换热器的实际工况,论述了系统换热性能指标及设计值的变异性对系统性能的影响;并运用于某机型设计,给出了基于可靠性理论的机车尾气余热加热燃油系统分析计算方法及设计步骤。 展开更多
关键词 尾气加热 燃油系统 随机因素 可靠性
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《机械制图》教学中应用计算机技术的探讨 被引量:1
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作者 张秀红 《内蒙古科技与经济》 2001年第5期130-131,共2页
关键词 《机械制图》 教学 计算机技术
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因势利导拓展职业教育——复退军人学历教育中的语文教学初探
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作者 高萍 《内蒙古科技与经济》 2002年第8期133-134,共2页
关键词 复退军人 学历教育 课堂教学 班级授课制 教学方式 平时成绩 课堂管理 教学效果
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浅谈制动与列车提速
5
作者 赵华蓉 《内蒙古科技与经济》 2006年第12X期149-149,共1页
文章介绍了我国制动技术的发展过程及其在列车提速中的意义,对列车提速中,制动技术的改进提出了合理化建议。
关键词 列车 制动 提速
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浅析如何发展内蒙古地区城市轻轨交通
6
作者 郭世平 《内蒙古科技与经济》 2006年第12S期16-17,共2页
通过分析以城市轻轨交通系统为骨干,以公共交通为主体,多种交通方式相互协调的综合交通系统是解决我国城市交通问题和城市可持续发展的唯一途径。内蒙古自治区应根据城市自身的特点,因地制宜,规划适合的轻轨交通规模,发展城市轻轨。
关键词 经济欠发达地区 城市轻轨 建设策略
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因势利导拓展职业教育——复退军人学历教育中的语文教学初探
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作者 高萍 《海洋世界》 2002年第2期-,共2页
随着国家经济的发展 ,各方面改革的逐步深入 ,教育也呈现出前所未有的发展势头 ,以日新月异的面貌发展着 ,各高校在新形势下进行新的组合 ,并以各种途径扩大招生。国家又提出加强扩大基础教育的思想 ,公立、私立学校便如雨后春笋般地出... 随着国家经济的发展 ,各方面改革的逐步深入 ,教育也呈现出前所未有的发展势头 ,以日新月异的面貌发展着 ,各高校在新形势下进行新的组合 ,并以各种途径扩大招生。国家又提出加强扩大基础教育的思想 ,公立、私立学校便如雨后春笋般地出现 ,与此同时 ,国家也提出要大力发展职业技术教育。可是近几年来 ,以企业办学为主的职业技术教育的发展却步履维艰。它们既不具备高校的学历优势 ,也不具备普教的生源优势 ,它的发展壮大还更多地依赖于企业的兴衰。而近几年 ,国企在经济发展中的困境是有目共睹的 :与发展形势不相适应的陈旧的体制 ,繁杂的冗员 ,以企业办社会的种种弊病 ,使国企的改革和发展也面临着前所未有的困难。在这样的形势下 ,以企业办学为主的职能技术教育 ,一方面怀着“天要下雨”,娘要嫁人”的依恋和担忧 ,一方面怀着“天下之大 ,独无我容身之地”的悲壮 ,也迈出了自己生存发展的步伐。一方面是向学历教育靠拢 ,去适应现实中对高学历的强烈需求 ,另一方面向社会大市场中去抢夺生源。复退军人也是一个社会发展特定历史时期的特殊产物。他们从被人们称为“革命大熔炉”的绿色军营中走出来 ,本想投身到社会去大显身手 ,却碰到了国企的改革和知... 展开更多
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机车尾气余热加热燃油系统的定量分析优化 被引量:1
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作者 刘建江 王亚辉 李智慧 《内燃机车》 2010年第3期19-22,25,共5页
对利用机车尾气进行燃油系统加热进行定量分析,提出加热系统不影响增压器工作的一个保守判据,并对加热系统进行效能优化。结果表明:加热系统具有广泛的实用性,通过增加用能终端,适当扩展系统的用途以及优化设计参数,可显著提高加热系统... 对利用机车尾气进行燃油系统加热进行定量分析,提出加热系统不影响增压器工作的一个保守判据,并对加热系统进行效能优化。结果表明:加热系统具有广泛的实用性,通过增加用能终端,适当扩展系统的用途以及优化设计参数,可显著提高加热系统性能。 展开更多
关键词 内燃机车 尾气加热 燃油系统 尾气换热器
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