基于光电侦察系统的红外与可见光图像融合方法研究

随着光电技术的快速发展,光电侦察系统在军事、安防等领域的应用日益广泛。红外与可见光图像融合技术作为光电侦察系统的重要组成部分,能够有效提升侦察系统的目标识别能力和环境感知精度。红外图像能够揭示物体的热辐射信息,可见光图像则能反映物体的表面细节,二者的融合可以优势互补,提升图像信息的完整性和准确性。因此,研究基于光电侦察系统的红外与可见光图像融合方法,对于提高侦察系统的整体性能具有重要意义。

铁路线路巡防视频监控需求分析与方案研究

依据国务院办公厅、交通运输部及中国国家铁路集团有限公司关于设计时速200 km及以上铁路区间线路视频监控防护的相关管理规定、标准及标准性技术文件,分析梳理高速铁路和普速铁路主要干线的视频监控补强及建立巡防调度平台的技防需求,根据线路视频监控补强的范围、监控目标、监控效果等要求,结合视频监控技术发展状况和设备水平,提出不同设计时速高铁线路、普速铁路主要干线的视频监控采集点设置方案;通过分析巡防调度平台的建设目标及主要功能需求,提出巡防调度平台的方案建议,就强化护路联防工作、补强视频监控技防设施、建立巡防调度平台等开展研究,进一步提升巡防效率和技术水平。

低空飞行目标智能探测跟踪系统研究

当前低空飞行目标应用广、危害大,各种探测技术均有优缺点,融合探测成为趋势。但目前雷达、光电技术对低空飞行目标的预警跟踪难度高、误差大、费时长,为了解决光电探测跟踪目标操控困难、费时费力、不能及时判别等问题,本文引入智能光电系统、标校补偿技术、AI识别跟踪技术、目标准确定位技术,提出了一种基于雷达、光电、跟踪识别技术的智能探测跟踪系统,并重点讲述了智能探测跟踪系统的核心——智能补偿定位检测跟踪技术。通过对低空飞行目标智能探测跟踪系统的研究,结合雷光联动技术、智能分析技术、定位补偿技术等,研究和设计了一套用于低空预警的智能探测跟踪系统,提高了定位准确度,降低了捕获难度,使得探测跟踪低空飞行目标智能化,实现无人值守预警。