沥青路面贫混凝土基层的强度特性研究

经过近十几年不断实践与总结,我国公路沥青路面目前大都采用半刚性基层如水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等。实践证明,在高等级尤其是重交通道路上．原有的基层结构及其技术指标与标准．已不能充分适应目前交通发展的要求。尤其是重载超限交通的现状．需要提高其技术指标和要求或采用新的较高冈0度、耐冲刷的基层材料．以顺应目前交通发展趋势．保证路面使用要求。