浅谈高速公路信息化管理的必要性

随着我国交通科技的不断发展和高速公路管理的实际需要,在全球信息一体化的今天,我们切实需要一整套先进的管理理念和技术来提高高速公路信息化建设的水平。使高速公路信息化建设更上一个新的台阶,能够让我国的高速公路产业更好更快的发展。

同步薄层罩面在哈双高速公路的应用研究

如果涉及到一些路面负载量比较大,而且对路面的性能要求比较高的建设,运用同步薄层罩面的技术就可以很好的实现。通过京哈高速公路工程同步薄层路面的工程实践,对混合料配合比设计、前后场施工控制进行了系统分析,对同步薄层罩面质量控制进行了深入探索,并指出了施工的关键环节,后续的检测结果和观测表明,同步薄层罩面是一种应用前景很广的预防性、矫正性养护方案。

高速公路收费管理模式的探讨

高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一。随着我国交通科技的不断发展和高速公路管理的实际需要,切实需要一整套先进的管理理念,最大限度的发挥高速公路的优势和提高投资效益,使我国的高速公路产业的发展更上一层新台阶。

关于高速公路联网收费系统管理的探讨

从几个方面说明了高速公路联网收费系统管理。

高速公路安全管理体系研究

对高速公路安全管理系统进行浅析,讨论了影响高速公路交通安全的因素,并提出了一些建议。

浅谈高速公路隧道安全管理

介绍了高速公路隧道灾害的特点及形式,有针对性的提出了预防措施。

《公路工程管理信息系统》的开发与实现

通过《公路工程管理信息系统》的开发与实现 ,介绍了该系统的性能、特点。

冷再生技术在哈双高速公路应用的研究

随着我国高等级公路的发展,高等级公路维修工程越来越多,如何利用旧路材料快速、经济与环保地维修和建设高速公路成为重要课题。以哈双高速公路冷再生技术方案研究为例,通过再生材料分析、再生的混合材料组成设计等方面,较为详细的介绍了冷再生技术在哈双高速公路中的应用。

浅谈我国高速公路养护管理

介绍了我国高速公路管理现状、存在的问题,并对我国高速公路管理改革提出了几点建议。

浅谈公路工程索赔及管理程序

根据招标文件及合同要求中有关规定提出索赔意向书,意向书中应包含索赔桩号(结构物名称)、索赔事由及依据、事件发生起算日期和估算损失,无须附有详细的计算资料和证明。这样,使监理工程师通过意向书就可以把整个事件的起因、地点及索赔方向有大致了解。

浅谈高速公路路政管理

进入新世纪,高路公路路政管理也需要进行科学化和规范化。如何进行有效管理,提高工作效率,从管理中要效益,需要采用新的管理技术和手段。

高等级公路养护管理发展对策

通过对高等级公路养护与管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护与管理存在的问题,对我国高等级公路养护与管理的发展提出合理的对策。

小议公路收费站档案管理

我国的公路收费政策在上世纪八十年代,经过借鉴发达国家经验后实施。经过这么多年的实施和摸索,已经形成了一套适合我国实际国情的经验和制度。公路收费站档案管理负责保存及整理收费公路项目立项、每年年审情况等原始资料,并对收费站收赍及还贷情况进行跟踪。因此,公路收费站的档案管理是公路收费站工作中的重点。文中就公路收费站的档案管理问题进行了简要的论述。

浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题

组织高效益的施工。使生产要素优化组合、合理配置．保证施工生产的均衡性，利用现代化的管理技术和手段，以实现项目目标和使企业获得良好的综合效益。施工项目管理是为使项目实现所要求的质量、所规定的时限、所批准的费用预算所进行的全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。项目管理的对象是项目．由于项目是一次性的．故项目管理需要用系统工程的观念、理论和方法进行管理，具有全面性、科学性和程序性。项目管理的目标就是项目的目标．项目的目标界定了项目管理的主要内容是“三控制二管理一协调”，即进度控制、

论新时期新形式下的高速公路养护体制

提出了新时期新形式下 。

山岭、重丘区高速公路的选线实践总结

山岭、重丘区高速公路的选线需注意四个主要问题 ,包括服务功能选线、确定路线的大致走向、地质选线、地形选线 ,还要注意互通立交的布设等。

公路路域水环境保护技术研究现状分析

对公路路域水环境保护技术研究状况进行了分析。

浅论公路设计中的景观问题

公路建设观免造成自然景观的破坏,本文就公路设计中的线形、防护、结构物、绿化和服务设施等5个方面,论述设计中的景观问题,以期减少人造工程对自然景观的破坏,同时尽量避免日后为恢复或改善景观而采取的一系列补救措施。

高速公路紧急救援指挥决策系统的研究

由于公路事件产生的危害和造成的损失较大,所以要求管理者不仅要有准确的事件预见能力,还要有高效的事件处理能力。事件发生后的处理更涉及到交通、医疗、消防等多部门联动,这就要求所有的预警和处理必须建立在科学有效的基础之上。

浅谈公路软土路基的处治方案

软土在我国沿海地区、内陆平原以及山谷等地方都有广泛分布,分为滨海沉积,湖泊沉积、河滩沉积、谷地沉积和沼泽沉积五类。对公路、尤其是高速公路的正常使用都有很大影响,在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑坍、崩塌、沉陷等路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等,而使这些地区的公路设计者及建设者感到非常棘手,要花大量人力、物力、财力和时间,去进行勘察、测试、设计、科研和施工。目的是为了处理好路基,使来往车辆及司乘人员安全、快速、舒适地行驶在公路上。若不加处理往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。