航空发动机叶片反求设计

本文较为详细的介绍了航空发动机风扇、压气机和涡轮转、静子叶片自测绘设计准备工作开始，直至完成测绘设计工作图样、技术条件为止的整个测绘设计过程的工作内容和设计准则、设计程序和设计方法。本文对航空发动机风扇、压气机和涡轮转、静子叶片的测绘反求设计具有借鉴和指导意义。

航空发动机全权限数字电子控制技术

介绍了航空发动机全权限数字电子控制系统的功能要求、性能要求、可靠性要求、可维护性要求等，并对数字电子控制系统的组成、各个部件的功能、特点及用途等进行了简要分析。

浅谈装配对航空发动机整机振动影响

本文主要根据航空发动机整机振动特性和量值，分析装配技术对发动机振动的影响，特别是装配力矩影响，转静子间隙、转子不对中、局部共振等因素对整机振动的影响，为该型弹用航空发动机科研和批产阶段的整机振动控制提供技术参考。

小型涡扇发动机主轴承腔封严浅析

本文较为详细的介绍了小型涡扇发动机主轴承腔封严结构的特点和设计要点。对于航空发动机主轴承腔的封严设计具有指导和借鉴意义。

浅谈航空推进系统的发展

为了适应发动机高性能、高精度控制的需要，借助甜于电子技术、计算机技术和现代控制理论的发展，近二十几年来航空推进系统也有了长足的进步。循其发展之路。简要介绍航空推进系统的几种方式。

磁力密封装置磁性静环使用方法研究

磁力密封装置作为一种先进的动密封装置，当前已被很多传动系统采用，但由于该装置磁性静环零件精度高。磁力稳定性受环境影响易衰减等原因，不规范的存储及使用，将会导致其在使用实际过程中出现漏油故障的几率大大升高。本文针对磁力密封静环零件特性的分析，制定了一套较为完整、有效的使用方法，以保证磁力密封装置的使用稳定性。

一种环形燕尾型榫槽锁紧结构改进研究

本文对一种环形燕尾型榫槽的叶片装配后的锁紧结构提出了改进，并从可行性、安全性和可维修性进行了详细的分析，认为该种结构在保证工作安全的前提下还能大大降低装配工艺难度，便于单个损伤叶片的更换，并能保证叶片装配位置与工作状态一致。

浅谈燃烧室部件典型故障

燃烧室是航空发动机的一个重要部件，它工作的优劣情况直接影响发动机的性能。因此，掌握喷嘴、火焰筒等燃烧室部件的工作原理，保证其设计合理、工艺完善、装配正确对减少燃烧室部件故障发生非常重要。

一种液压正向式螺旋桨的自动变距控制

围绕螺旋桨调速器、β装置及顺桨系统的自动控制过程进行研究分析，重点对螺旋桨转速和桨距变化关系进行系统论述。明确了自动变距特性，为今后螺旋桨系统改进设计及应用和飞机总体及性能操纵方面设计提供理论计算依据。