哈尔滨地铁运营节能管理实践

近年来,我国地铁运营规模迅速发展,随之而来的地铁运营可持续发展问题、运营成本问题越来越突出,而在地铁运营中能耗成本更是一项不容忽视的刚性支出。从成本构成比例看,一般能耗成本占总运营成本15%以上,其中13%以上来自用电成本。对此,国内地铁运营企业和设计研究单位不断创新研究,在节能降耗方面提出了一系列解决方案。

哈尔滨地铁1号线车轮踏面异常磨耗原因分析

哈尔滨地铁1号线运营初期,车轮踏面普遍发生了W型沟槽磨耗和闸瓦磨耗过快的问题。通过系统分析和试验,得出产生该问题的多种因素,并提出了相应的改进措施:修正电空混合制动方案解决了闸瓦磨耗过快的问题;调整闸瓦材质解决了车轮踏面W型沟槽磨耗问题;采用周期性换端的方式对车轮磨耗状态进行了优化。

哈尔滨地铁车辆驻厂监造实践与思考

文章阐述地铁车辆出厂前驻厂监造5个阶段,即前期准备阶段、制造装配阶段、调试试验阶段、问题整改阶段和出厂验收阶段的监造重点及采取的相应措施,同时对后续如何更好地开展车辆监造工作进行深入思考。

信息化在哈尔滨地铁设备管理中应用构想

地铁是设备密集型企业,设备种类众多并且数量巨大,这为设备全生命的管理带来了一定难度,传统的手工管理模式已经不适用于地铁行业的设备管理,急需借助信息化手段来支撑地铁设备从建设期到运营期的全生命周期管理。目前国内外设备管理相关信息化应用技术业已成熟,通过设备资产管理系统(EAM)信息化手段可以提高企业设备管理效率。

基于地铁站客流特征的行人应急疏散仿真研究

以地铁车站全日客流特征为基础,研究相似个体行为选择规律并差异化赋值属性参数,进而提高在突发事件下乘客应急疏散仿真结果的可靠性。首先结合车站周边用地性质和全日分时段进出站客流量划分为通勤型、商业型和枢纽型三类车站;然后用SP与RP相结合的问卷调查乘客在不同情境下疏散行为选择方式,建立基于潜类别条件的Logit模型得到乘客属性分类,并运用多元Logistics回归分析影响因素及分布概率;最后运用AnyLogic软件建立地铁车站疏散模型并对比仿真效果。结果表明,地铁站的盲从型、慌乱型、自主型和冲动型乘客比例差异对疏散效率有显著影响。

地铁运营应急演练管理工作实践与思考

地铁运营应急演练管理工作是地铁运营管理工作的重要组成部分,也是地铁应急体系建设的核心模块之一。以哈尔滨地铁为项目背景,详细介绍了地铁运营应急演练项目的选择、应急演练频次的确定。在充分借鉴国内各城市地铁运营企业经验及结合自身管理需求的情况下,总结形成了符合实际的运营管理应急演练,同时制定了地铁应急演练工作评估方案。

新型冠状病毒肺炎(COVID-2019)疫情期间地铁运营防控策略

2020年初爆发的新型冠状病毒肺炎疫情是自2003年非典疫情以来最为严重的一次全球性疫情,其发生正值中国传统春节之际。每年春节期间,全国发生数以亿万人次人员大规模移动,这给疫情期间的防控工作带来了巨大挑战。

地铁运营安全系统中信息化技术应用研究

基于地铁运营安全系统中信息化技术功能作用,探讨了实际安全控制阶段中如何有效的应用信息化技术,全面提升系统整体安全性能以及处置效率。对有效控制地铁运营服务突发事件,降低故障发生几率,优化整体质量水平,有重要的实践意义。

地铁运营人员岗位知识结构思考

随着我国地铁行业管理水平不断的发展提升，地铁企业部分的组织机构和岗位运作模式趋于固定和专业化，在企业发展过程中通过不断适应和调整各项工作任务的需要，逐渐形成了企业岗位职责定位,从基本的层面对各层级业务知识技能要求在管理过程中不断予以明确，以此来提高企业运作效率，不断提高管理水平。

地铁运营企业安全生产标准化创建过程

近几年国内各地铁公司都相继开展安全生产标准化建设工作，逐步提高企业安全管理水平。通过哈尔滨地铁运营分公司安全生产标准化建设达标，总结出了安全生产标准化建设步骤和工作内容，为今后地铁安全生产标准化建设提出了相关建议。

实施地铁员工培训要强化“五个支点”

为满足未来哈尔滨地铁一号线安全运营的需要,培养一支专业本领强、服务质量佳的员工队伍已迫在眉睫。哈尔滨铁集团有限公司运营分公司在实施员工教育培训工作中,努力强化"五个支点",从培训制度、培训理念、培训模式、培训资源、培训质量上创新培训机制,提高培训质量,培养合格人才,取得良好成效。

莫斯科和圣彼得堡地铁考察与思考

莫斯科地铁因车站装修华丽而闻名全球轨道交通行业,为了更多地了解莫斯科地铁运营状况,在国内地铁可持续发展问题凸显的大背景下,笔者通过实地考察莫斯科地铁和圣彼得堡地铁,并与相关地铁管理部门进行交流,对莫斯科地铁和圣彼得堡地铁运营管理进行了简单总结,并结合哈尔滨地铁运营管理实际提出一些想法和思路,以期为国内城市轨道交通运营管理提供一些参考。

高寒地区地铁车辆防寒设计综述

为了保证地铁车辆在冬季正常存放、顺利启动和安全运行,结合哈尔滨地区冬季高寒的实际,分析了高寒地区地铁车辆车体、门窗、贯通道、转向架、牵引和制动等各系统在防寒设计中采取的措施,阐述了车辆及有关部件低温存放、低温启动的注意事项以及低温试验验证项目、试验方法和试验步骤等。

浅谈地铁暖通空调系统设计中关键问题

随着科技进步发展,人们的生活品质得到快速提高,人们利用多种交通工具方便日常交通需求,确保日常经济建设的发展和环境稳定,实现交通便捷的基本需求。国家大力开展轨道交通,是利用地下空间,不占用地面生活空间,有效利用地下资源完成交通畅通发展的效果。而地下交通的暖通极为重要,良好的地下暖通空调系统是完成地下轨道交通运输的基础环节。本文将针对地铁的暖通空调系统进行具体分析,研究适合地铁暖通空调系统设计的基本关键环节,分析有效提高地铁暖通设计的各个问题,确保地铁暖通空调系统的运行合理性。

地铁信号系统通信控制技术研究

为保证轨道交通的正常运行,分析了地铁信号系统通信技术的系统设计。CBTC技术通信子系统架构设计主要包括地面骨干网设计、有线接入网设计、无线通信网设计。无线快速切换技术和高可靠性技术是CBTC的关键技术,该技术灵活方便,安全高效,成本低廉,可确保列车高速运行中数据的实时传输和通信。

地铁设备管理中信息化应用研究

地铁工程建设为设备密集型行业,由于拥有设备类别多样,且总量庞大,因而令设备管理工作面临一定困难。倘若仍旧沿用传统手工模式进行管理,则无法满足当前地铁行业现代化设备管理的综合应用需求。为此,应引入必要的信息化手段,方能对地铁工程建设期、运营期设备管理提供有效支撑。本文基于这一目标,展开地铁设备管理中信息化应用研究。对优化地铁工程全生命周期的设备管理效果,提升信息化工作水平,创设显著效益,有重要的实践意义。

城市轨道交通运营企业的票务组织管理

改革开放以来,我国经济持续迅猛发展,近些年来,更是加速发展,城市发展不断加快,以致城市交通问题成为当今首要问题。如何在人口众多的中国,交通事故频发的中国高速有效的发展城市轨道交通成为严峻的问题,本文就城市轨道的运营管理以及票务组织管理等一系列问题进行了研究。

浅析城市轨道交通运营企业的票务组织管理

文章主要分析了当前我国的轨道交通面临的现状,受到建设成本,政府策略,人流量,市场需求等各种因素的影响,以及我国在现状下做出的响应,使得我国轨道交通更好更有效地运行,使得国民出行更加方便。

新线地铁筹备阶段委外培训工作初探

近年来，国内多个城市开始兴建地铁，地铁运营人员愈显紧俏，各个地铁公司难以在短时间内招聘到合适、足量的运营人员，因而多采取将公司职工送到运营成熟的国内其他地铁公司进行培训，通过委外培训的方式解决具备专业素质运营人员匮乏的问题。因此，委外培训工作的质量高低，将决定能否形成一支具备合格素质的运营队伍，能否保证新的地铁公司投入正常运营。随着哈尔滨地铁运营筹备工作的推进，公司已经分批次开展了运营人员的委外培训工作。笔者结合在地铁公司的工作实践，对新线地铁筹备阶段开展委外培训工作进行初步探讨，以期为同行业今后的培训工作提供一定的借鉴。

地铁行车调度员培训方案探讨

地铁行车调度员是组织地铁运营行车、供电及施工调试的重要指挥岗位。对于地铁行车调度员的培训是地铁培训工作的重中之重,通过培训,使调度员能够迅速了解线路及设备特点,具备高效指挥及保障安全底线的能力,尤其是新线地铁调度员的顺利上岗在整个地铁运营筹备阶段具有重要的意义。笔者通过将调度员培养过程进行阶段划分,分别制定相应阶段的培养内容,探讨地铁行车调度员的培养方案,以期对地铁行车调度员培训提供参考。