哈尔滨局集团公司货检站功能和布局优化对策研究

铁路货运检查是保证货物安全的基础工作,是铁路运输安全的重要组成部分。通过对哈尔滨局集团公司货检站作业人员状态、车流和作业量分布、货检作业设备配备等情况进行全面梳理分析,结合当前货检站存在的各类问题,按照技防替代物防、物防替代人防的总体思路,提出全局货检站功能和布局优化的主要对策,即强化货检基础管理提升作业能力、发挥设备优势探索机检作业模式、优化货检功能布局提高作业效率、优化货检作业流程提高作业标准、全面加强全过程全流程作业质量等,构建“人防、物防、技防”三位一体的货检作业新模式,确保哈尔滨局集团公司货检站作业质量、作业效率和劳动生产率的全面提升,助力铁路货运高质量发展。

百年文化遗址 传承红色基因——中国铁路哈尔滨局集团有限公司党校一面坡校区巡礼

中国铁路哈尔滨局集团有限公司党校一面坡校区(原名为哈尔滨铁路局红色教育基地)位于尚志市一面坡镇,隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司党校,占地面积8.28万平方米,建筑面积3万平方米,建有7个主题展馆和10个特色园区。校区利用原中东铁路一面坡机务段旧址修建;旧址建于1920年,距今已有百余年历史,属全国重点保护文物单位。

哈尔滨局集团公司铁路物流基地经营管理策略研究

哈尔滨局集团公司结合黑龙江省区域经济发展实际,大力推进物流基地建设。在阐述哈尔滨局集团公司铁路物流基地现状及存在问题的基础上,研究提出哈尔滨局集团公司铁路物流基地经营管理策略,即:构建物流基地经营管理模式,打造专业化物流园区,统筹利用物流基地资产资源,推进多式联运融合发展,打造物流信息网络平台,不断增强铁路物流基地的市场竞争力,实现和哈尔滨局集团公司铁路物流基地核心业务整体增值创效的目标。

哈尔滨局集团公司铁路货场经营管理策略研究

为有效盘活铁路货场资源,亟需对铁路货场资源运用和经营管理策略进行优化。以哈尔滨局集团公司为例,在阐述哈尔滨局集团公司铁路货运量和铁路货场资源,以及铁路货场经营管理现状的基础上,针对铁路货场经营管理存在的问题,以全链条贯通的铁路货场资源运用思路为指导方针,提出健全基础设施设备功能、加大资源整合力度、加快信息共享建设进程、加大服务队伍建设力度、政策适度倾斜以增加储运增量、加大资源利用考核力度等经营管理策略,以改善铁路货场经营局面,为促进铁路货运向现代化物流转型提供有力支撑。

哈尔滨局集团公司铁路货场资产管理对策

为了规范和加强铁路货场资产管理,强化货场资产开发利用,在分析管理意识不够强、管理分工不明确、管理考核不完善、管理监督不到位等货场资产管理问题基础上,探讨铁路货场资产管理对策。从建立铁路货场资产管理机制方面,提出理清铁路货场资产管理主体、强化铁路货场资产监督制度、建立铁路货场资产信息化制度和建立铁路货场资产披露制度;从建立铁路货场资产利用率考核机制方面,建立仓库、风雨棚、站台利用率考核指标,建立集装箱场地利用率考核指标,建立货场综合利用率考核指标,加快提升站段货场资产管理能力。

哈尔滨局集团公司超偏载检测安全预警装置设计与应用对策

为有效落实国铁集团科技保安全工作方针,提升哈尔滨局集团公司各个装车站散装货物超偏载安全检测能力,阐述哈尔滨局集团公司铁路超偏载检测装置现状,针对存在的安装位置不合理、环境影响较为突出、设备管理质量偏低等问题,分析超偏载检测安全预警装置组成及检测流程,设计测重信号处理、智能校准、报警功能3个模块,实现对散装货物装载状况进行实时量化监控。在此基础上,从日常应用管理、信息系统维护、应急预案构建等方面,提出超偏载检测安全预警装置应用管理对策,为现场监控人员提供精确的超偏载信息,以保障铁路货物运输安全。

哈尔滨局集团公司装卸管理方式优化对策

为落实国铁集团“强基达标、提质增效、节支降耗、改革创新”工作目标,通过分析货装一体化管理基本成型、装卸区域中心站管理方式基本成型和装卸机械化自动化水平稳步提升等哈尔滨局集团公司装卸管理发展现状,从铁路装卸从业人员数量与素质不适应、车站管理作用不突出和装卸作业效率有待提高等方面剖析存在问题,提出哈尔滨局集团公司装卸管理方式优化对策,即:推进多措并举引进人才,推进装卸专业化垂直管理,推进生产组织一体化管理,达到提高哈尔滨局集团公司装卸作业效率和效益的目的。

哈尔滨局集团公司货运智能决策支持系统研究

为加强哈尔滨局集团公司各系统间货运数据资源整合,提升营销精准度,在众多物流企业中占据竞争优势,阐述哈尔滨局集团公司铁路货运营销管理现状,针对现有信息系统缺少对市场行情、经济形势的采集和分析等问题,结合商业智能相关技术,分析当前货运营销管理决策的特点及需求,提出构建哈尔滨局集团公司货运智能决策支持系统的目标及架构,设计智能人机交互、智能搜索引擎、市场营销管理、客户行为感知、市场行情监测、自定义报表查询等功能,为哈尔滨局集团公司货运营销管理提供了重要支持。

哈尔滨局客专中心网络安全边界设置方案

针对调度集中系统(CTC)在高铁行车指挥领域的重要性,为保证系统高安全、高可靠、高实时性的要求,必须在系统中部署安全边界防护系统,用来保证网络运行安全稳定。网络安全边界防护系统主要包括计算环境安全、安全策略、审计信息、身份认证信息、防范病毒破坏等一系列的安全管控,得以保障调度集中系统(CTC)实现专网专用、专机专用,从而更加安全地保证网络不受异常攻击和病毒的侵害。

推进党校教学改革 提升干部培训质效——以中国铁路哈尔滨局集团有限公司党校干部培训为例

“供给侧改革”被广泛运用到经济领域,旨在调整经济结构,使要素实现最优配置,提升经济增长的质量和数量。干部教育培训,也存在一个供需关系对接的问题。干部教育培训领域推动供给侧改革,旨在丰富教育培训内容,创新教学的方式方法,不断提高干部培训的时代性、针对性、有效性。强化系统组织、精准实施、规范管理,不断提升新时代干部教育培训工作质效。

浅谈哈尔滨局集团公司客票电子化通道强化与流量监测

普速铁路推广实施电子客票是2020年全路的一项重点工作,是深化铁路运输供给侧结构性改革,加快铁路客运信息化建设整体步伐,提高生产组织效能,降低企业和社会成本,实现铁路客运高质量发展的具体行动。通过对电子客票网络的双通道冗余加强,可以消除单通道、单网元故障时造成电子客票业务中断的风险,提高了电子客票网络的安全性和可靠性。同时进行电子客票流量监测,能够有效地对业务质量进行实时管控,避免业务故障,保障电子客票网络健康运行,同时,也可以为客票管理工作提供第一手数据信息,提供强有力的技术支持。

哈尔滨局集团公司普速线路钢轨波磨现状和病害整治研究

曲线钢轨磨耗是曲线钢轨的主要病害,尤其是波磨病害严重影响线路质量、缩短钢轨使用寿命。工务部门作为线路养护的主体,准确掌握钢轨波磨病害现状,清楚波磨病害成因,掌握科学的波磨整治方法,对控制波磨病害,提高线路设备质量具有十分重要的意义。

新阶段铁路基层单位融媒体工作室建设初探——以中国铁路哈尔滨局集团有限公司为例

媒体融合是时代赋予媒体人的使命和责任。在新形势下,铁路新闻宣传工作面临许多挑战,在理论上要有突破,在实践上要有创新,提高新闻舆论的传播力、引导力、影响力、公信力。配齐、建强铁路基层单位融媒体工作室,打造一支适应时代的基层通讯员队伍,必将有力推动铁路宣传工作向纵深发展。

哈尔滨局热“雪”沸腾在冰天雪地挥洒青春汗水

龙年的春节刚刚过去,电视里正播放着新春节目。中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里口岸站的青年调车长付国亮正在休息室内吃饭。电视内的欢声笑语和休息室内窗户上厚厚的白霜带着浓厚的节日氛围,让付国亮脸上一直挂着笑容。“老付,咱们今天几批活儿啊?”青年连结员伊波格乐端着饭走了进来。

哈尔滨集装箱中心站功能区布局优化研究

在分析哈尔滨集装箱中心站功能区现状的基础上,提出现有布局的不足之处,采用SLP方法,分析影响功能区划分的基本因素,各功能区之间的作业流程,以及物流和非物流相关性,然后对各功能区布局进行优化。同时,考虑哈尔滨集装箱中心站内的整拼箱货源,对预留箱区进行重新设计,以实现拼箱与整箱货运输协同,最后给出整体优化布局方案,达到充分提高集装箱在哈尔滨集装箱中心站内的运输效率、降低运营成本的目的。

浅谈哈尔滨局集团公司高寒高铁有砟和无砟轨道选型

我国幅员辽阔,不同地区的气候环境、地理条件差异对高铁运营后的养护维修有至关重要的影响。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局)高寒高铁在设计时,有砟、无砟轨道选型一直是争论的焦点问题。为此,依据哈尔滨局积累高寒高铁养护维修数据,对比分析有砟、无砟轨道经济性和稳定性,为今后哈尔滨局新建高寒高铁提供有砟、无砟轨道选型依据。

视频云存储技术在哈尔滨局集团公司视频监控系统建设中的应用

视频云存储系统是一个以视频数据存储和管理为核心的云计算系统,相对于以往视频存储方式,具有超强读写性能、弹性扩容、数据共享、统一运维等优势。本文结合哈尔滨局集团公司目前视频IT存储技术出现的问题,提出视频云存储的技术方案,并进行了可行性方案论证比选。

关于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内发生地震灾害的思考

本文统计10年内中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内发生地震灾害的次数和位置,介绍地震信息接收传递过程和局管内发生地震灾害的行车组织,并对局管内发生地震灾害时的应急处置措施提出优化建议,最大限度地减小地震灾害对铁路系统造成的损失和影响,保障铁路系统行车设备安全和列车按规定速度安全、平稳、舒适和不间断运行。

关于对哈尔滨局集团公司道岔大修施工优化安排的研究

哈尔滨局集团公司2021年道岔大修任务繁重且对正常运输影响较大。施工计划安排是否科学合理,对铁路运输生产的兑现关系重大。本文对全年整体道岔大修轮廓安排及施工计划的具体排摆进行分析研究,试图结合各种因素提出优化安排的相应方式方法。

哈尔滨水文局局长任友山工作日志

2013年5月16日星期四晴哈尔滨水文局哈尔滨水文站对松花江流量测验方案及迎战大洪水测流方案优选已经进行一段时间,每次测量结果的汇报都差不多。今天到松花江铁路桥上进行实地调研,由主管副局长在测船上指挥,全局业务骨干十余人参加。站在铁路桥上,往日看着挺＂庞大＂的水文测船,在松花江里显得很小很单薄。几次用相机试图拍摄得大一些,都没能够实现。看见来来往往的船只和倒伏的水文测量标志杆,