轴承部件设计专家系统的研制

本文介绍了轴承部件设计专家系统的设计思想,功能和总体结构,讨论了研制轴承部件设计专家系统的关键技术.文中给出了设计实例及部分设计结果,表明本系统能模拟机械设计领域专家进行轴承部件设计,为机械设计工作者提供了一个进行轴承部件设计的智能工具.

金属橡胶构件的性能分析与实验研究

利用金属橡胶的弹性性能 ,设计了一种以金属橡胶作为阻尼元件的隔振器 ,对其进行了理论分析和静态实验研究。通过实验获得了金属橡胶隔振器刚度、密度及振幅之间的相互关系 ,并利用 Masing理论 ,建立了金属橡胶隔振器数学模型 ,利用数学模型对实验结果进行了验证。

数控加工中刀心轨迹的新算法

引入了加工零件方向性的概念，建立了数控加工中各种形态刀心轨迹的数学模型，应用矢量代数、微分几何、复交函数等理论，提出了一种数控加工轨迹的新算法，其结果可用Ｃ语言以图形方式在微机上动态地显示出来．

倾斜腔液体动静压混合轴承的理论分析与试验研究

本文提出了新型的既可采用固定式节流(毛细管)又可采用反馈式节流(扭板弹性元件)的具有四个倾斜油腔的动静压混合轴承.在一定的边界条件下,用有限差分方法解得对应于动压效应的二维雷诺方程的数值解,运用数值积分求得动压特性与静压特性.将上述两个结果综合起来,即得该混合轴承的综合特性.对这种类型的轴承进行了理论分析计算,并与实验结果比较,验证了理论模型与计算结果的正确性.给出了倾斜油腔的倾斜比的优化范围.证明了该种轴承具有比较大的实用价值与优点,并已将这种混合轴承用于M 1080无心磨床的改装设计中.

新型平顶圆弧齿同步带带轮滚刀齿廓的研究

将带轮和滚刀的相对运动归结为带轮节圆沿滚刀节线所作的相对运动，运用包络原理分别推导出由带轮齿廓确定的刀具齿廓方程和由刀具齿廓确定的带轮齿廓方程。文中以实际加工出的带轮齿廓与理论齿廓的齿向误差最小为目标，讨论了带轮滚刀齿廓的优化设计方法和结果。

变运动学模型下动力学模型变换定理及其在多自由度关节并联机构中的应用

本文基于拉格朗日动力学方程推导并提出了变运动学模型下动力学模型变换定理．运用该定理建立复杂机构系统动力学模型可以得到结构良好的动力学方程，该定理也正是作者在研究复杂多自由度关节并联机构动力学建模问题中得出的一般性定理．最后运用该定理讨论了Ｐｉｔｃｈ－Ｙａｗ－Ｒｏｌｌ全方位关节机构的动力学建模问题．

带弹性支承和挤压油膜阻尼器高速柔性转子系统稳态不平衡响应分析

本文应用传递矩阵法和松弛迭代法,结合具体发动机型号对支承于弹性鼠笼和挤压油膜阻尼器上的高速柔性转子系统稳态不平衡响应进行了理论分析。分析中考虑了轴的质量分布和转子的陀螺力矩。讨论了油膜阻尼器参数、弹性支承刚度系数及不平衡量参数对转子系统稳态不平衡响应的影响,从而为发动机减振系统设计提供了理论依据。

摩擦传动机构的实验研究

对所设计的摩擦传动装置 ,进行了传动特性实验 ,在实验的基础上 ,分析了该摩擦传动机构的驱动力、最小位移以及定位精度等性能 ,为其在驱动超精密机床溜板运动过程中实施微机补偿提供了有效的数据。