基于结构方程的哈尔滨市建筑节能设计评价指标体系研究

为了推广建筑可持续发展,实现建筑节能评价的标准化和规范化,对哈尔滨市建筑节能设计影响因素做深入的研究,根据国内外目前建立的建筑节能评价指标和黑龙江省建筑节能设计标准,从主体设计、围护结构、设备节能和新能源利用4个方面构建有哈尔滨特色的建筑设计节能评价体系,并通过结构方程模型验证了该评价体系的合理性和科学性。哈尔滨市建筑节能评价体系的建立,为哈尔滨市建筑节能评估提供了有力的工具,从而也促进了哈尔滨市建筑业健康可持续发展。

哈尔滨市乳制品产业集群发展策略研究

在对哈尔滨市乳制品产业集群基本状况和乳制品市场供给状况进行分析基础上,结合对哈尔滨市乳制品产业集群进行的SWOT分析,结果说明了系统化的哈尔滨市乳制品产业集群发展策略,有利于促进哈尔滨市乳制品产业集群的形成与良性发展。

旅游产业与城市化耦合发展研究——以哈尔滨为例

研究旅游产业与城市化的耦合互动关系,构建旅游产业与城市化的耦合系统指标体系。利用耦合协调度模型对2005~2014年哈尔滨市旅游产业与城市化的耦合协调状态进行了实证分析。结果表明:哈尔滨旅游产业与城市化存在明显的耦合互动关系;2005~2014年哈尔滨旅游产业与城市化综合评价值总体均呈上升趋势;哈尔滨旅游产业与城市化发展耦合协调度实现了从失调阶段向协调阶段的转变。为促进哈尔滨市旅游与城市可持续发展提供参考依据,对东北地区乃至全国旅游产业与城市化协调发展具有借鉴意义。

哈尔滨市旅游竞争力比较分析及对策

根据城市旅游竞争力理论,应用波特产业竞争力模型比较了东北经济区省会城市的旅游竞争力,哈尔滨市旅游发展应立足资源优势,变资源优势、比较优势为竞争优势,而竞争优势是在与其他旅游目的地比较和参考过程中,关注竞争与环境变化,在竞争中求得确立和发展的。

编制《哈尔滨市数字影像地图集》的定位与思考

说明了影像地图产品的特点 ,介绍了《哈尔滨市数字影像地图集》的主要内容和基本特点 ,着重讨论了《哈尔滨市数字影像地图集》在设计及编制中的若干技术问题 ,同时指出了遗撼与不足之处。

居住区位宜居性特征的偏好与选择——基于哈尔滨样本的研究

为验证城市居民对居住区位宜居性特征的陈述性偏好与实际选择之间的关系,从环境、教育、商服、交通以及小区特征等方面构建居住空间宜居性指标体系,对哈尔滨141个样本小区进行聚类,并对类间宜居性特征心理偏好进行Kruskal Wallis检验。筛选4个个体人口—社会经济属性变量作为控制变量,选取5个居住区位宜居性特征心理偏好变量构建MNL模型。研究结果表明,基于宜居性指标体系聚类得到的五类居住区位间在各变量水平存在显著的差异;对商服资源和小区环境物管两个心理偏好变量在区位类间存在显著的统计学差异;对优质教育资源和小区环境物管的心理偏好与实际选择一致,对商服资源的心理偏好与实际选择关系在不同居住区位类间存有差异。

评析哈尔滨市新一轮国企改革

哈尔滨老工业基地的国有企业改革成功与否对黑龙江省的振兴具有重大的战略意义。自2004年以来,哈尔滨进行了新的一轮国有企业改革,并取得了良好的改革效果。哈尔滨市新一轮国有企业改革针对国有资产流失和产权合理配置等问题进行了更深入的实践,主要采用了十种国企改革方法。

哈尔滨市小城镇创新体系的研究

以哈尔滨市小城镇为研究对象,提出了建立创新体系的目标定位,构建了创新体系的系统结构,分析了各个主要经济主体的相互作用关系,探讨了实现创新体系有效运行应当建立的若干机制。哈尔滨市小城镇创新体系的建立和有效运行,将带动哈尔滨市小城镇建设向更高层次发展。

哈尔滨市民营经济发展战略研究

随着社会主义市场经济体制改革的不断深入,民营经济对国民经济的影响将越来越深远,作用越来越大,结合哈尔滨市民营经济发展的现状,查摆差距和不足,通过剖析哈尔滨市民营经济发展内部条件和外部环境,提出适时调整发展战略是实现哈尔滨市经济跨越式发展的关键。

哈尔滨海格集团技术创新经费优化结构研究

从探讨技术创新经费作用机理入手,采用结构优化和正交试验法利用海格集团的样本将创新经费来源和分配两个方面统一起来进行研究,提出了海格集团技术创新经费投入优化结构,即当创新经费来源中企业自筹的比重为50%～70%,创新费用投入到R&D阶段、中试阶段两阶段的费用比为1:(1～4),创新经费投入强度较高时,创新效果最佳.

黑龙江省高新技术产业与新型工业化协调发展机理研究

为了促进黑龙江省新型工业化同高新技术产业的协调发展,通过对黑龙江省高新技术产业发展现状的阐述,系统分析了高新技术产业发展与新型工业化推进之间的协调发展机理,运用主成分分析方法对黑龙江省高新技术产业发展与新型工业化之间的关联性进行测度,得到二者高度相关的结论.并利用共生系统的协调耦合原理构建了高新技术产业发展与新型工业化之间的互动模型.由此可见,高新技术产业发展是新型工业化的推动力,为新型工业化提供了高新技术产业发展空间.

振兴东北老工业基地与黑龙江省现代物流发展

党的十六大首次提出了振兴东北老工业基地的发展战略。但振兴不能走老路,要用新观念、新思路走新型工业化的道路,作为新型工业化支撑的现代物流产业,对振兴黑龙江省老工业基地的经济发展将起到巨大的促进作用。然而,黑龙江省物流的现状却不容乐观,在发展中还存在对于搞好物流的重要性认识不足,物流结构不合理,信息技术应用水平较低,缺乏现代物流人才和第三方物流发展滞后等问题。对此,应树立现代物流意识,统筹规划,加快物流领域信息化建设,加强人才的培养,发展第三方物流。

产业集群:黑龙江老工业基地振兴的新视点

产业集群理论是一种值得重视的区域发展理论,在成本、效率、品牌和区域创新等方面具有竞争优势。黑龙江老工业基地振兴采用产业集群战略,对加快技术创新,扩大招商引资力度,吸引人才,解决就业,具有重要的现实意义。

黑龙江省自然科学基金项目管理决策支持系统结构研究

介绍了黑龙江省自然科学基金项目管理工作的具体过程及特点,在此基础上,提出了一个基于DDM结构模式的决策支持系统结构,并给出了其各部分的工作原理和设计的基本原则.

黑龙江省部分国有企业管理有效性分析

管理有效性是指剔出客观基础条件优劣的影响,真正反应由于主观有效努力而产生经济效益的行为特性。有效的努力能够改变实力,那么通过实力的变化也可以反映出行为主体的相对有效努力程度。确切地评价管理有效性本身就是对行为主体的一种激励,有助于调动行为主体的积极性,避免主观不努力客观找原因现象。

发展黑龙江省外向型食品工业的对策研究

黑龙江省是一个农业大省,而且有丰富的农产品资源,发展食品工业有很大的潜力。食品工业具有投资相对少、见效快、增值多、产业链长、牵动力大、辐射力强的特点。发达国家和我国台湾地区都很重视食品工业的发展,这对他们农业整体升级产生了深远地影响,也促进了该国、该地区的经济发展。加入WTO后,黑龙江省食品工业面临着发展机遇和严峻挑战,必须以国际市场为导向,确立和调整食品工业的有效供需结构,发展外向型食品工业,积极参与国际市场的竞争。同时,还要理性地认识到目前竞争条件和能力以及存在的问题,并提出相应的对策。

黑龙江省2001年上半年工业经济运行分析与政策建议

黑龙江省２００１年上半年工业经济继续保持较快增长势头，总体态势良好。国有工业运行的良好势头中也存在着一定的问题。在国际国内宏观背景下，黑龙江省２００１年下半年乃至较长一个时期更需要重点关注：促进产业结构调整与战略性升级；建立、发展、完善地方资本市场；作好应对加入ＷＴＯ准备工作；实施国企战略重组；加强对俄经贸和科技合作；把握大局，高度重视社会稳定工作。

黑龙江省国有商业银行信贷风险管理研究

黑龙江省国有商业银行信贷风险管理水平低的现状是急需解决的问题。黑龙江省国有商业银行要借鉴花旗银行等国内外先进银行信贷风险控制的做法,根据国家有关规定,结合自身实际情况,加强信贷业务运作各个环节的风险管理,全过程防范、控制信贷风险的产生,促进信贷业务的健康发展。

基于面板数据物流产业集聚对产业结构贡献实证分析——以黑龙江省为例

利用面板数据个体固定效应模型,以产业结构为因变量,物流产业集聚为核心解释变量,货运量、物流人力资本、固定资产投资及政府干预为控制变量,实证检验黑龙江省12地市2005-2012年间物流产业集聚对产业结构贡献的影响。结果表明:物流产业集聚对产业结构贡献呈现不显著的负效应,控制变量中政府干预有显著的正效应、物流人力资本有不显著的正效应、固定资产投资有显著的负效应、货运量有不显著的负效应。黑龙江省及地方政府应从创造良好软硬环境着手,加强物流产业的发展,提升物流产业集聚效应。

黑龙江省科技金融服务体系建设的战略重点

黑龙江省科技金融服务体系最突出的问题是科技和金融的结合度不高。采取切实有效的措施,建立和完善黑龙江省科技金融服务体系,近期应做好以下几个方面的工作:专门设立一项科技型中小企业融资激励资金,积极组建一个科技金融促进会,探索成立两大专营机构,充分发挥一种放大作用,有效利用3种融资手段,精心打造一条科技金融服务长廊。