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舰船燃气轮机变几何动力涡轮通流特性的数值研究
被引量:
10
1
作者
冯永明
黄全军
+2 位作者
刘顺隆
刘敏
王林
《燃气轮机技术》
2005年第2期37-43,共7页
基于叶轮机械三维粘性值模拟技术,本文研究了一个舰船燃气轮机四级变几何动力涡轮的通流特性及其气动性能,并分析了它的主要气流参数随可调导叶转动的变化规律。结果表明,可调导叶级的通流特性将决定整个变几何动力涡轮的气动性能。关...
基于叶轮机械三维粘性值模拟技术,本文研究了一个舰船燃气轮机四级变几何动力涡轮的通流特性及其气动性能,并分析了它的主要气流参数随可调导叶转动的变化规律。结果表明,可调导叶级的通流特性将决定整个变几何动力涡轮的气动性能。关小导叶可导致可调导叶级动叶处于较大正攻角而引起吸力面分离流动;反之,开大导叶导致相应的较大负攻角造成压力面分离流动。然而关小导叶引起的吸力面三维分离涡流场将导致变几何动力涡轮的效率更显著的下降。
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关键词
变几何动力涡轮
通流特性
数值研究
舰船燃气轮机
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职称材料
题名
舰船燃气轮机变几何动力涡轮通流特性的数值研究
被引量:
10
1
作者
冯永明
黄全军
刘顺隆
刘敏
王林
机构
哈尔滨工程大学动力与核能工程学院黑龙江
七○三研究所
出处
《燃气轮机技术》
2005年第2期37-43,共7页
基金
国防科工委基金项目(40101030104)。
文摘
基于叶轮机械三维粘性值模拟技术,本文研究了一个舰船燃气轮机四级变几何动力涡轮的通流特性及其气动性能,并分析了它的主要气流参数随可调导叶转动的变化规律。结果表明,可调导叶级的通流特性将决定整个变几何动力涡轮的气动性能。关小导叶可导致可调导叶级动叶处于较大正攻角而引起吸力面分离流动;反之,开大导叶导致相应的较大负攻角造成压力面分离流动。然而关小导叶引起的吸力面三维分离涡流场将导致变几何动力涡轮的效率更显著的下降。
关键词
变几何动力涡轮
通流特性
数值研究
舰船燃气轮机
Keywords
Variable-Geometry Power Turbine
Throughflow Characteristics
Numerical Investigation
Marine Gas Turbine
分类号
TK472 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
舰船燃气轮机变几何动力涡轮通流特性的数值研究
冯永明
黄全军
刘顺隆
刘敏
王林
《燃气轮机技术》
2005
10
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