多自由度振动系统动力吸振器参数优化设计方法及分析

建立了多自由度振动系统动力吸振器参数优化设计方法,并进行了实例计算与分析。该方法具有通用性强。计算效率及精度高的特点。

单片机多机辐射剂量监测系统

介绍了以8031单片机为核心的多机辐射剂量监测系统的软硬件设计及其所具有的功能.

跨音速透平叶栅粘性流动的数值模拟

基于 Warming 和 Beam 求解原参数方程的 AF 方法,提出了一种求解Navier-Stokes 方程的隐式近似因子分解格式,通过坐标变换,在计算域上进行方程离散并用时间推进法求解,湍流用代数涡旋粘性模型。对跨音速透平叶栅进行了试算,计算与实验结果吻合良好。

柴油机曲柄连杆机构运动精度可靠性分析

在曲柄连杆机构动力学的基础上，建立了曲柄连杆机构运动精度可靠性分析的数学模型，给出了该机构的运动精度可靠性指标的计算方法，并以６２００ＺＬＣ柴油机为例，对其曲柄连杆机构的运动精度可靠性进行了计算．

柴油机主动隔振装置及其隔振性能分析

研制了一种电磁式动态力发生器,作为执行机构与被动隔振器组合形成电磁式主动隔振装置.通过对控制系统的仿真计算,对在不同状态参数反馈条件下,系统的稳定性及隔振性能的分析,建立了柴油机主动隔振模拟实验台及控制系统.实验研究结果表明:这种主动隔振装置具有良好的振动隔离性能.

正交试验设计法在管外强化换热实验研究中的应用

将正交试验设计法引入水平螺纹肋片管外强化换热实验研究中，用正交设计法安排实验，用方差分析法分析实验结果，给出肋片间隙。

内燃机增压器转速表的研制与应用

介绍了所研制的废气涡轮增压器转速表的原理及其构成,并将其应用于内燃机排气噪声特性的研究中,得到了几点有益的结论.

聚丙烯基共混高分子合金微观形态与冲击韧性的研究

采用扫描电子显微镜(SEM)对聚丙烯(PP)和PP,高密度聚乙烯(HOPE)乙丙橡胶(EPR)共混体(高分子合金)的微观形态进行了观察和分析,并探讨了EPR含量对微观形态及冲击强度的影响。实验表明,加入EPR使共混体比纯PP的冲击强度提高16倍以上。

船用淡水制备及反渗透(RO)脱盐装置设计的某些特点

本文介绍了目前船用的几种海水淡化装置,评价了蒸发与反渗透法制取淡水的优缺点;分析了RO装置船用条件下运行与设计的某些特点;并指出RO装置船舶应用的前景。

跨音速叶栅边界层计算

分别应用微分法和积分法对适于跨音速流进行了剪切边界展计算。在微分法中,以 Cebeci-Smith 方法为基础,沿流动方向采用加权六点格式作了适当改进;并且用驻点方程的相似性解确定了前驻点速度分布的边值条件,避免了边界层方程在驻点邻域的困难,同时对不同形式的驻点方程的求解结果对边界层计算的影响进行了比较和讨论。利用动量积分对任意旋成面叶栅进行了湍流边界层计算,并与微分法计算进行了比较和讨论。

表面张力对传质影响的分析

从压力扩散出发 ,提出了表面张力对相际传质的影响机理 ,并且探索性地给出了表面张力对相际传质影响的数学描述。最后 ,文章还结合工业上应用的情况 ,指出了表面张力在除氧器雾化加热区和鼓泡区对除氧过程的影响 。

淹没过程中管内压差和流型的变化

本文根据实验,研究了竖直管内淹没过程中压差和两相流流型的变化。给出了直径为17mm和30mm两种管径情况下,压差随气流量的变化曲线以及注入的水量与气流量的关系曲线。同时描述了各过程的流型变化,分析讨论了流型变化对压差和注入水量的影响,给出了淹没时两相逆流过程的流型图。