汽轮机叶片在电气短路故障下的动响应分析

基于电气短路故障分析了汽轮机低压叶片转子系统的静应力、固有频率以及电磁激振力下的动响应,得到了末级叶片的峰值合应力,采用Neuber理论和材料的循环应力应变关系计算了末级叶片的真实应变,并根据材料的应变寿命特性曲线,得到了末级叶片在电气短路故障下的循环寿命,为末级叶片的安全运行提供了重要的理论依据。

绥中880MW汽轮机阀门进汽方式优化

绥中880MW机组虽进行过现代化通流改造,但调节阀、进汽机构及控制形式并未改造,仍沿用原单阀运行模式,对机组效率影响较大。通过优化阀门开启顺序、优化流量曲线重叠度并进行大量轴承载荷理论计算,对阀门不同进汽方式进行优化研究,推荐合理运行方式,解决单阀一直无法切换问题,达到了预期效果,提高了经济性,在同类机组中具有较高的应用推广价值。

150MW等级双超汽轮机高压缸前轴封结构优化

150MW等级双超机组为超高温进汽方式,高压缸前轴封漏汽温度较高,若轴封结构设计不当,会导致轴封蒸汽外漏、轴承油中带水、端部汽缸变形、汽封动静碰磨或转子弯曲等安全事故,而且较大的高品质蒸汽泄漏也会影响机组的经济性。通过优化高压缸前轴封结构,对数十种漏汽组合模型进行了计算分析,推荐合理运行方式,解决了端汽封漏汽温度高带来的影响,达到了预期效果,提高了经济性,在同类机组中具有较高的应用推广价值。

光热汽轮机618mm低压末级叶片开发

依托100MW光热汽轮机组开发了618mm低压末级叶片。结合频繁变工况、低负荷运行等特性,总结提出了光热汽轮机末级叶片开发的基本思路、叶型设计、结构设计等方面的特点。应用有限元数值计算方法分析表明,618mm叶片根部反动度较高,直到30%负荷才出现有少量负反动度情况,变工况性能良好;在小流量极端工况下具有低动应力特性,可以保障变工况运行、低负荷运行的经济性与安全性,为光热汽轮机的开发提供了有益指导。

抽汽式汽轮机热电解耦控制研究

从汽轮机热电耦合关系入手,分析热电解耦控制原理,建立抽汽机组的数学模型,通过实际计算验证控制方法,并在控制平台搭建解耦控制逻辑组态,得出解耦控制的实现方法,为热电解耦实际工程应用提供参考和支持。

基于包络分析的汽轮机叶片振动监测信号处理方法

以汽轮机末级叶片为研究对象,使用末级叶片径向围带上方的传感器采集叶片振动信号,针对信号波动较大,难以确定每支叶片通过传感器位置时刻的问题,采用时域信号的处理方法来确定触发时刻。对信号使用两层Hampel滤波器来消除信号的野点;对处理完的数据进行重采样,消除小范围的波动量;使用平滑滤波来处理数据,使得信号在局部具有单调性;求取信号的包络线,将包络线乘以系数作为信号的触发门限。相对于频域滤波方法,该方法较好地保持了信号的形状,能够精确地识别叶片通过传感器的时刻,对于波动大的信号尤其适用。

湿冷汽轮机变负荷末级1036mm高效叶片气动特性

介绍了湿冷汽轮机变负荷末级1036mm叶片的气动特性。从叶型特点、数值计算方法、分析参数分布规律及在50%、75%、100%负荷下反动度和效率等方面介绍该叶片。

先进大型核电汽轮机用末级特长叶片的疲劳性能研究

对现阶段用于先进大型核电汽轮机的末级特长叶片进行了疲劳裂纹扩展试验、高周旋转弯曲疲劳和高频疲劳性能试验研究,为设计提供数据支持,保证核电机组设计的安全性。

电厂汽轮机转子在线监测系统设计研究

为进一步探究电厂汽轮机转子的高效监测方法,该文首先对电厂汽轮机转子在线监测系统整体框架进行设计,而后基于既有框架,分别对数据采集、数据分析、数据库等多个功能的技术要点进行详细探讨,最后对系统进行测试。测试结果显示,该系统在在线监测方面的性能相对较优,预计其在后续工作中具有潜在应用价值。

汽轮机控制系统传感器故障诊断

随着电力系统规模的不断扩大和运行要求的提高,汽轮机控制系统的重要性日益凸显。传感器作为控制系统中的关键部件,对汽轮机运行参数的实时监测和准确反馈具有重要意义。本文介绍了模糊神经网络在汽轮机控制系统中传感器故障诊断中的应用,提出了模糊神经网络模型的结构和基于测量数据的模型学习方法,模糊神经网络用于检测故障过程,建立模糊神经网络模型。汽轮机作为现代电力系统的重要组成部分,其运行状态的监控和控制对保障电力系统的稳定、高效运行具有重要意义。传感器在汽轮机控制系统中起着关键作用,通过对汽轮机各种参数的实时检测,为控制系统提供准确、及时的反馈信息。本文针对汽轮机控制系统的需求,对传感器技术进行了研究与应用,为提高汽轮机运行效率和安全性提供支持。

基于Python有限元在汽轮机管道在线应力计算的应用

以汽轮机主蒸汽管道为研究对象,使用Python语言建立管道的有限元模型,将管道上的位移测点和汽轮机的管道热力学参数作为有限元模型的输入,实时计算管道的应力状态,使用Python的Feon库进行有限元计算,将计算结果与Abaqus进行对比,结果能够满足要求,系统同时使用相关性的算法,该系统实际应用于某百万机组,由于系统对服务器配置要求不高,能够本地运行,对于管道的安全和汽轮机组的稳定运行具有重要的意义。

某调峰汽轮机叶片动频率测试及调频优化

基于无线电遥测技术对某调峰汽轮机叶片进行了动频率测试,并根据调峰汽轮机叶片在低负荷下的运行安全性风险,对叶片的二阶动频率进行了调频优化,测试结果显示,叶片二阶调频方法效果明显,且叶片的一阶和二阶共振频率均有较大的安全余量,为后续的调峰汽轮机的叶片设计积累了丰富的工程经验,具有一定的工程指导意义。

某核电汽轮机低压末级长叶片颤振风险分析

从气动弹性稳定性问题角度出发,基于能量法判据,对核电汽轮机末级长叶片进行气动瞬态分析,主要考虑叶片在一个振动周期内气流对叶片所做的气动功与机械阻尼之间的平衡状态,利用总阻尼系数判断叶片的颤振风险,为研制更加安全、高效的末级叶片提供了重要理论依据。

某汽轮机高压缸阀壳安全性评估

基于有限元方法评估了某汽轮机高压缸阀壳的安全性,根据机组启动曲线计算了阀壳的瞬态温度场,并进行了低周疲劳分析,采用Mason-Coffin应变与疲劳寿命关系评估了阀壳的低周疲劳寿命。在稳态工况下分析了阀壳的长时蠕变,评估了阀壳在20万h内的运行安全性,为机组的安全运行提供了重要理论依据。

汽轮机1040mm动叶片叶顶径向间隙计算分析

汽轮机末级动叶叶顶径向间隙对汽轮机安全性和经济性至关重要,动叶叶顶径向间隙过小会引起动叶片与低压内缸动静产生碰磨,造成叶片损坏以及机组振动,从而引发安全事故;间隙过大会导致叶顶漏汽增多,影响机组经济性。末级长动叶片径向间隙分析一直是技术难题,制约汽轮机末级动叶间隙合理设定。通过借助有限元分析等手段对长度为1040mm末级动叶片的叶顶径向间隙进行模拟计算分析,合理确定该动叶片叶顶径向间隙,并总结出动叶叶顶径向间隙的计算分析方法,通过计算分析保证机组动叶片叶顶间隙满足安全运行需要,并提高汽轮机运行的经济性。

高参数汽轮机螺栓用高温合金材料研究

文章介绍了国内外高参数汽轮机高温螺栓用高温合金材料的特性,重点分析了这些合金的线膨胀系数、高温强度、高温蠕变持久强度等材料性能,及螺栓断裂失效案列,为国内高参数超超临界汽轮机用高温螺栓的选材和预防断裂提供建议。

汽轮机机组速关阀弹簧断裂分析

针对某电厂机组的速关阀弹簧发生断裂的事故,通过对弹簧进行宏观检查,并对其化学成分、硬度、金相显微组织、断口形貌以及断口微区成分等进行分析,确定了弹簧的断裂原因。分析结果表明,弹簧断裂的性质为腐蚀断裂,速关阀弹簧运行环境中的腐蚀介质和弹簧本身硬度较高是发生断裂的主要原因。研究成果可为同类型速关阀的故障分析提供参考。

超临界汽轮机高压缸有限元热应力分析

应用有限元分析程序对超临界 60 0MW汽轮机高压缸方案进行三维有限元应力分析 ,提出采用带有一半圆槽的新型高压隔板套设计方案 ,可有效降低高压隔板套应力 ,采用椭圆形汽封结构形式 ,既可避免动静之间产生碰磨 ,又能使轴封和隔板汽封有较小的间隙 ,提高机组热效率 。

哈尔滨汽轮机厂的科技成果信息管理工作

哈尔滨汽轮机厂是机电部的大型骨干企业,现有职工11000余人,其中工程技术人员2710人,高级工程师310人。30多年来,哈尔滨汽轮机厂相继开发出36个系列。