三间房站减速顶使用维护与管理

三间房站场调速系统是1995年建成投入使用的,至今已有将近20年的历史。该系统采用点连式调速模式,车场由北向南依次由减速器和减速顶两部分组成。全站现有减速顶、停车顶等调速设备共计12142台。主要包括TDJ-302型、TDJ-2000型减速顶,TDJT-2000型、TDJ-GST201型停车顶以及TDJ-GST202型止轮顶等几种顶型。减速顶(停车顶)全部由减速顶工区负责日常检查及维修。

铁路职工应对职业倦怠的几点思考

路内的运输生产一线单位，无论干部或是职工，普遍的具有工作内容单一，枯燥无味的特点，那些长年在外地通勤的职工的群体而言，职业倦怠者更是多发人群和相对集中的人群。

减速顶滚压次数管理系统开发及应用

通过系统分析、初步设计、详细设计到系统实施、系统运行及维护几方面详细论述了减速顶滚压次数管理系统的开发过程,并实现了自动统计的功能.

浅议应收账款管理

应收账款作为企业的一种营销策略，运用得当可以增加产品销量，提高利润；运用不当则会出现呆账、坏账、死账，使企业蒙受损失。在强调企业经济效益的同时，如何加强应收账款的管理，已成为现代财务管理中一个急待解决的问题。 基于对企业应收账款管理中存在诸多现象的分析，笔者认为，企业采取如下相应的改进措施是很有必要的。

减速顶微机化管理在现场的实际应用

介绍三间房站在现场减速顶养护维修工作中运用微型计算机进行管理的情况以及采用微机管理的优越性,为提高该站减速顶的维修质量和维修效率,提升车站设备综合管理水平创造了条件。

TDJ-2000型减速顶拆卸上体的更新改造

TDJ-2000型高负荷减速顶大量投入使用以后,由于设备的体量增大,在维修时拆卸难度也增加了,车站维修人员在站段领导的大力支持下,将原来采用人工拆卸减速顶改为使用电动扳手,并对原维修工作台上的拆卸上体进行了改进,经过多次试验,终于取得成功,明显地提升了维修作业的效率,也减轻工人的劳动强度。

强化轨道衡、超偏载检测设备管理 为运输安全保驾护航

哈尔滨铁路局三间房车站对轨道衡、超偏载检测设备严格使用和管理,建立健全设备管、用、修制度;严把扣车关、复衡关、卸超关和卸超货物及不良车辆处理关,充分发挥设备的“卡控”作用,实现了设备为安全生产保驾护航的目标。