关于铁路企业如何搞活内部工资分配的思考

铁路企业搞活内部工资分配,是为了增强职工对分配制度改革的理解和承受能力,消除盲目攀比的心理和情绪,同时也是消除现有岗位技能工资制制约铁路企业发展的诸多弊端,为加快铁路企业转换经营机制、确立市场主体地位建立配套的薪酬驱动机制。

如何加强铁路会计集中核算下的财务管理

随着铁路跨越式发展的深入，站段机构重组，管理格局发生变化，会计核算形式也随之发生改变。会计集中核算是新体制下的新核算形式，它变预算管理的各自核算为“中心”集中核算，变分散会计监督为集中会计监督，对加强会计核算、提高财务管理水平，强化预算执行和资金的有效使用，严格会计监督，发挥会计的扩展职能都起到了积极的作用。

液化气体铁路罐车人孔接管角焊缝超声检测

超声波探伤由于具有适用范围广，检测灵敏度高，检测速度快，缺陷定位准确，现场使用方便等优点，已被广泛应用于承压类特种设备的制造检验和在用检验，成为检测焊缝内部缺陷的重要手段。

Ф89mm×6mm液化石油气管子对接焊缝超声波检测

2007年哈尔滨铁路局液化石油气公司两台100米3地面储罐进行全面检验中，材质20#钢的Ф89mm×6mm液化石油气管子对接焊缝共18道，需进行至少10％的X射线探伤检验，符合IB4730。3—2005标准Ⅱ级的合格要求。因现场环境所限，无法进行X射线探伤，使用单位提出采用超声波检测。经主管、使用和检验部门三方协商，依据JB／T4730。

成本分析在机务段的应用

成本分析是指以各种成本支出资料为基础，对本单位一定时期内的运输生产状况和成本支出结果进行剖析和评价的专业手段。成本分析的作用在于客观评价成本状况，总结成本管理的经验，提示问题和闲难，逐步认识和掌握成本活动的规律，改进成本管理工作，提高成本管理水平。机务段作为运输生产企业，由于其企业性质和社会作用的特殊性，所以其成本构成及成本分析也具有一定的特殊性。

货车车辆段高价互换配件的管理与核算

高价互换配件是指为铁路运输设备等固定资产修理而储备的、单位价值在2000元及以上、使用期限超过1年、可反复使用的互换配件。为了加强铁路运输企业高价互换配件管理，保证会计信息真实、完整，提高运输设备的使用效率，铁道部出台了铁财[2005]235号《铁路运输企业固定资产管理办法》、铁财[2005]104号《铁路运输企业高价互换配件管理办法》，对高价互换配件类别、用途、规格型号等作出具体规定，要求高价互换配件作为固定资产管理和核算，笔者现就如何更好地搞好铁路高价互换配件的核算谈一些自己的看法。

浅谈如何做好劳动统计工作

劳动统计工作是劳资工作的重要组成部分，是劳资工作各项指标的最终结果反映，也是为领导提供科学决策的一项重要基础性工作。