基于接触网的铁路供电装置的研究及应用

本文采用直流环节实现输入电压同输出电压解耦,有效解决输入电压品质差的问题;采用一种带有输出电压有效值控制及负载电流前馈控制的双环反馈控制方案,使系统具有自动的截流保护功能,提高电源抵抗冲击负载的能力;负载电流前馈的引入,可使系统对负载的变化有及时的调节能力,使系统的动态响应特性大大提高。

浅谈铁路变电所综合自动化系统

随着铁路的第六次大提速和对信号供电的要求不断提高,更加凸显出电力供电的重要性,为保障供电可靠性,快速分断故障区间,彻底改善线路的运行条件实现实时自动监控,大量采用集中控制、操作等自动化系统在变电站投入运行,其自动化程度高、可靠性增强、可信度大,便于维护、操作等特点,给调度带来了很大的方便,既大大提高了工作效率,又减少了人为误操作的可能。下面浅谈一下铁路变电所综合自动化系统。

遗传算法在铁路车辆重量测量中的应用

准确测量铁路货运列车车辆的重量对于货物计量、监控车辆超偏载、确保行车安全具有十分重要的意义,文中介绍了一种能够测量货车重量系统的组成和工作原理,同时论述了利用遗传算法对测量数据进行处理,找出和真实数据误差最小的数值,从而提高测量精度的方法。

关于机务大型施工管控的思考

涉及机务的大型施工直接影响着机务系统未来多年的生产发展,必须高度重视,本文通过分析大型施工对机务系统的影响和存在的主要问题,进而对如何抓好管控工作提出相应的建议。

关于机务运用管理工作的思考

机务运用管理工作直接关系到行车安全,本文根据实际工作经验,通过分析机务运用管理工作的主要抓手和存在的问题,对如何抓好机务运用管理工作提出相应的建议。

非绝缘滑道式分段绝缘技术研究

研究一种适用于27.5kV电气化铁道接触网用非绝缘滑道式的分段绝缘器,主结构采用U形左右对称形式,这将有利于受电弓平滑通过,改善弓网受流特性,减少磨耗。主绝缘使用质量轻、耐污秽性能好的硅橡胶棒式绝缘子,机械强度高,并和受电弓不直接接触。主滑道是专门制造的异形铜材,具有较好的刚性和导电性能。经过两年多的试运行,性能稳定,能较好地适应客运专线、繁忙电气化区段接触网运营和管理的需要。

JKLP-I型机车语音记录系统的研制与开发

本文主要介绍JKLP—I型机车语音记录系统的工作原理、系统结构以及功能特点等。

SS4型机车抱轴箱与齿轮箱统一用抱轴瓦油的研究

针对SS4型机车抱轴箱与齿轮箱的润滑剂在使用过程中相互串油、混油而导致的问题,提出了将抱轴瓦油性能指标改进后统一用在机车抱轴箱与齿轮箱中的措施,经过近5年的装车运用试验,表明该油品能同时满足抱轴箱与齿轮箱的润滑,可以满足机车使用要求。

应用科里奥利质量流量计的车载油耗记录分析仪

内燃机车牵引总重每万吨公里消耗的燃油量,是铁路运营工作重要的经济指标,采用含有科里奥利质量流量计的内燃机车车载油耗记录分析仪,对控制内燃机车燃油单耗、节约铁路运营成本起到了重要的作用。

内燃机车燃油单耗模块管理系统的构建与应用

内燃机车牵引总重每万吨公里所消耗的燃油量是铁路运营工作的一项重要经济指标。利用成组技术管理法与内燃机车车载油耗记录分析仪、燃油单耗模块管理软件、油品自动发放管理系统相结合,实现机车燃油单耗模块的应用,提高了机车油耗管理水平。

110KV输电线路的雷电防护

通过对雷击线路的危害的分析,提出各种改善线路雷电性能的措施,结合多年运行实践经验提出了防范保护措施。

加强既有线牵引供电调度应急指挥能力的探讨

铁路第六次大提速后,高速动车组大量开行,传统的牵引供电事故指挥方式已不能满足当前发展的需要。本文针对牵引供电系统的管理现状,就既有线提速改造后如何增强电气化区段应急指挥能力进行了探讨。

铁谱技术在柴油机机油质量管理上的应用

1 前言 内燃机车柴油机的润滑是一个重要问题,如果说柴油机是机车的“心脏”,那么机油则是机车的循环血液。可见,机油质量的好坏,对于延长柴油机的使用寿命,检修周期以及保证运用安全和可靠性起到了相当重要的作用。同时机油是机车运用费中一项较大的费用。

机车当量公里记录仪的应用研究

从机车当量公里记录仪的应用角度，探讨利用机车当量公里来确定机车修制的科学性问题；研究实行机车当量公里确定检修周期的过程中，标准当量公里的确定问题、检修成本的变化问题、机车延长公里使用的可靠性问题和利用无线转录系统传递当量公里数据的问题。

内燃机车车载油耗记录分析仪及水阻油耗测定仪

哈尔滨铁路局内燃机车全年消耗燃油约50万吨，折合人民币约14亿元。机车燃油费用的支出占机务成本支出约55％，占机务生产费用约72％。控制机车燃油成本支出是机务部门成本控制的关键。利用RXJS-1型内燃机车水阻油耗仪可精确地检测内燃机车柴油机燃油消耗率，对提高机车热工状态具有十分重要的意义。在燃油价格上涨，燃油供应紧张的今天，

既有线提速接触网硬点消除的探讨

既有线第6次大面积提速给接触网平顺性提出了更高的要求,同时也给接触网的施工和维护单位的改造、检护、维修工作提出了新的课题。此文结合哈尔滨铁路局在既有线接触网整治中的成功做法和经验,就既有线提速以后如何消除接触网硬点和提高接触网平顺性进行了有益探讨。

柴油理化性能与柴油机工作状态的关系

通过对柴油化学组成，物理性质的分析，及柴油机燃烧组织过程，燃烧效果的讨论，揭示了柴油理化性能与机车柴油机工作状态的关系。为保证机车使用油料安全，提高柴油机工作质量，节省油料消耗提供参考。

射频识别技术的应用

叙述了射频技术在机车车号识别中的应用,介绍了该系统的构成及功能、工作流程以及标签的工作原理。